2013 年电动汽车价格受哪些因素影响？

2013年电动汽车价格受到多种因素的影响，这些因素包括电池成本、研发成本、市场需求和供应情况、政策补贴以及品牌价值和定位等。

电池成本占据电动汽车总成本的40%，而电池原材料如碳酸锂的价格波动直接影响电池成本。尽管目前碳酸锂价格较低，但未来由于原材料降价导致车价降低的可能性较小。这是因为电动汽车制造商需要确保电池性能和质量，因此在定价时不会大幅降低价格。

研发成本也是影响电动汽车价格的重要因素。研发电动汽车需要大量的资金投入，而预期销量低会使得研发成本分摊到每辆车的价格升高。这使得电动汽车的售价较高。

市场需求和供应情况同样重要。在市场发展初期，需求较低且供应有限，制造商为了收回成本会定高价。随着市场需求的增长，供应逐渐增加，电动汽车的价格也有可能下降。

政策补贴对电动汽车价格也有影响。政府补贴可以降低购买成本，但制造商可能在定价时考虑补贴因素而提高售价。例如，如果政府提供高额补贴，制造商可能会提高售价以抵消补贴，从而保持一定的利润。

品牌价值和定位、独特性和稀缺性、高品质和高性能以及市场竞争等也都对价格有影响。不同品牌的电动汽车有着不同的定位和目标市场，这些因素会影响价格。

在中国，电动汽车的平均售价低于燃油汽车，这主要是因为电池成本下降。未来两年，电池价格预计还会继续下降。而在欧美地区，电动轿车的售价较高。

零部件成本也不容忽视。电机、电控系统等零部件成本的变化会影响车价。配置升级，如加装智能驾驶辅助系统等高端配置零部件，成本提高后车价也会随之上升。

原材料成本波动较大，像锂、钴、镍等金属价格的上涨会增加电池成本，进而导致车价上涨。反之，原材料价格下降时，车价可能降低。

供求关系方面，市场需求持续增长，消费者环保意识增强，对新能源汽车性能的认可度提高，加上政策支持，需求不断增加。

目前，新能源汽车价格上涨的主要原因包括动力电池重要原材料如锂、镍等价格猛涨，导致车价抬升。此外，新能源汽车购置补贴退坡也导致价格上涨。短期内，原材料产能建设滞后，难以解决“一车难求”的问题，特别是热门新款车型。