捷尼赛思,这个名字的前身是劳恩斯,换代之后被赋予了新的称谓——捷恩斯。
这不仅仅是一个简单的名称变更,背后蕴含着品牌的发展历程和市场策略的调整。
Genesis,这是它在国际舞台上的名字。多年前,它曾以进口车的身份踏入中国市场,但那时的市场反馈并不如预期。然而,在北美市场,它却掀起了一股热潮。2015年,Genesis成为了现代汽车集团旗下的高端品牌,并在中国市场以“捷尼赛思”的名字进行运营,与丰田的雷克萨斯、日产的英菲尼迪等品牌并肩。
在中国,捷尼赛思已经注册了四款商标,这些商标预计将被应用于不同级别的SUV车型上,从入门级跨界SUV到全尺寸SUV。这一举动揭示了品牌对中国市场的雄心壮志,计划在未来形成覆盖各个细分市场的全面SUV产品线。
捷尼赛思G70旅行版确实是一款颜值出众的汽车,其设计优雅且不失动感。从外观上看,捷尼赛思G70旅行版的车身线条流畅,前脸设计极具辨识度,给人一种豪华而精致的感觉。车身尺寸适中,既保留了旅行车的空间优势,又不失紧凑感,非常适合城市驾驶。 内饰
捷尼赛思GV70纯电版中型SUV在国内起价为38.58万元,该车型配备了双电机系统,分别驱动前轮和后轮,形成四驱模式,车架使用了碳纤维和铝材等高端材料,并在进入国内市场时将麦弗逊悬挂升级为双叉臂悬挂,以提供更精准的转向性能。那么,这款接近4
捷尼赛思(GENESIS)的国外车标,是豪华汽车领域极具辨识度的设计符号之一。其核心元素由中央的“GENESIS”英文字母与两侧优雅展开的双翼共同构成,整体呈现为一个盾形轮廓,传递出力量、优雅与创新的三重品牌精神。 车标中的“GENESIS