极氪001的测试环境条件多种多样,以确保车辆在各种情况下都能表现出色。
在低温环境续航里程测试中,测试地点为北京,室外环境早晨最低温度-7摄氏度,午间最低温度5摄氏度。测试车辆在早高峰拥堵的东五环至京承高速入口,车辆几乎在起步-加速-停车中循环,这是最为耗电的一段。在高速公路上,车辆保持在95-120公里/小时,开启驾驶舱空调制暖模式设定在27摄氏度和2挡出风量,室外温度接近-2摄氏度,整车自重超过2.5吨,持续上坡平均车速保持在100公里/小时。
极氪001在极寒续航测试中,环境温度在-16到-27度之间,车内4个大人1个小孩总计610斤,全程开2档空调、全车三档座椅加热和三档方向盘加热,舒适模式动能回收中等。这种条件下的测试,确保了车辆在极寒环境中的续航能力和舒适性。
在满电标准续航测试中,13℃-17℃环境温度下全程高速驾驶平均时速98km/h,20℃恒温城市道路平均时速41km/h,在高海拔的青藏高原腹地格尔木16℃-26℃环境,77.3%高速路况等不同环境均有测试。这些测试涵盖了多种驾驶条件,以确保车辆在不同环境中的表现。
在零百加速实测中,测试车辆在不太理想环境如气温约15度的阴天、地表温度低、非专业零百测试场地且地面为水泥地电量不到60%的条件下进行测试,而在理想环境下电量90%以上、专业场地和适宜的温度等条件下进行测试。这些测试确保了车辆在不同条件下的加速性能。
通过这些严格的测试,极氪001在各种环境条件下均能表现出色,为用户提供卓越的驾驶体验。
在这炎热的夏季,车内雨刮器的使用频率显著提高。雨刮器作为汽车中不可或缺的一部分,其耐用性和可靠性尤为重要。在高温下,雨刮器的温度可能达到70℃,而在低温下,温度可能降至-10℃。这样的极端环境对雨刮器的性能提出了严峻的考验。 我们选取了8款
问界 M7 的低温纯电续航受多种因素影响。在寒冷的冬季,尤其是在低温环境下,其表现会受到一定的挑战。 在某次冬测中,问界 M7 的表现并不尽如人意。例如,在哈尔滨气温仅为 22℃ 的环境下,模拟城市道路平均车速为 45 公里/时,车主测试发
帕拉梅拉混动在低温环境下的性能表现非常出色。 在极低温条件下,这款车型经过了严格的行驶测试,工程师们对其各个方面的性能进行了全面评估。因此,帕拉梅拉混动在低温环境下依然能够保持良好的动力输出和稳定性能。 在动力系统方面,帕拉梅拉混动配备了全