POLO 1.4 的动力表现整体较为出色,满足日常驾驶需求:
在城市驾驶中,POLO 1.4 能够轻松应对日常通勤,起步和超车虽然相对缓慢,但只要不是满载情况下,完全能满足日常需求。
此外,POLO 1.4 比 1.6L 发动机更省油,降低了日常使用成本。新 Polo 的 1.4L 发动机在家庭使用中表现良好,虽有“小马拉大车”的感觉,但实际驾驶体验并不弱。
手动挡车型更能发挥出 1.4L 发动机的动力,起步时表现尤为强劲。在高速行驶时,只要深踩油门,提速和最高时速均能达到理想状态。
POLO 1.4 搭载的 1.4L 发动机可靠性强,甚至在奥迪的高级车型上也有所应用。这款发动机属于大众新的 EA111 系列,是一款直列 4 缸 16 气门发动机,最大功率为 63KW,最大扭矩为 130NM,整体性能和实际表现都非常优秀。
2011 款 POLO 手动挡 1.4L 车型不仅结实耐用,故障率低,而且大众集团在发动机和变速箱方面技术成熟,手动挡变速箱皮实耐造,油耗较低,百公里油耗约为 4L,非常适合家用。
总的来说,POLO 1.4 的动力表现能够满足日常城市通勤和家用需求,同时具备出色的燃油经济性和可靠性。
POLO1.4 的保养费用不算高,特别是对于许多车主来说是完全可以接受的。 新车在行驶5000公里时进行首保,一般情况下是免费的。之后,每行驶5000公里需要进行一次保养,直到累计行驶10000公里。从10000公里开始,每行驶10000公
Polo1.4 三厢和同价位的车型相比,它拥有显著的优势。 从外观设计来看,Polo1.4 三厢继承了大众的流行基因,前脸采用了U型进气格栅和水滴状大灯,侧面线条平直,车尾与车头呼应,整体外观沉稳硬朗,甚至比高尔夫还要帅气。 内饰方面,Po
POLO1.4 跑高速的油耗表现令人满意。通常来说,综合油耗在 5.5 - 6.5 升/100 公里 之间。 在郊区路况下,百公里油耗可能在 5 - 6 升。而在高速行驶时,油耗相对较低,有的车主甚至能跑出 5 升以下 的油耗。例如,有车主