极氪 m 的操控性好不好

极氪 M 的操控性能确实非常出色。

首先，极氪 M 动力充沛，基于浩瀚-M 架构打造，动力表现卓越。特别是双电机四驱版本，其功率和扭矩都非常强大，加速响应迅速，能够带来强烈的推背感。动力输出平顺，加速踏板调校线性，驾驶过程中不会产生眩晕感，为驾驶者提供了良好的体验。

转向方面，极氪 M 的转向系统灵活，转向比设定合理，虽然没有后轮转向功能，但四驱和悬架的调校使得车辆在转向时表现出色。车头反馈积极，车辆循迹性良好，车尾跟随及时，即使在高速过弯时，悬架系统也能提供足够的支撑，确保车辆姿态稳定。

极氪 M 的悬架系统表现出色，能够有效过滤路面颠簸，提供柔和且有韧性的驾乘感受。在不同路况下，车辆都能灵活应对，例如连续回头弯道中，底盘表现出色。此外，极氪 M 配备了空气悬架和电磁感应调节系统，能够适应各种路况，并根据不同驾驶模式调整底盘特性。

制动系统方面，ABS 系统迅速介入，制动过程干脆利落。不过，多次测试后，刹车系统会出现一定程度的热衰减，但通过选装高性能轮组套装可以有效解决这一问题。

在日常驾驶中，极氪 M 的操控性能同样令人满意。车辆轻快，具备从两驱到四驱的闪电切换功能。在舒适模式下，动力响应迅速，切换过程顺畅。刹车调校为渐进式踏板，前半段有轻微虚位，动能回收功能也有三个挡位可调，最低档位类似于传统燃油车，单踏板模式的介入线性，易上手。

总的来说，极氪 M 的操控性能能够满足大多数用户的需求，无论是日常家用还是追求驾驶乐趣，都能表现出色。