XC60的底盘调校风格偏向运动,它采用了前双叉臂后多连杆悬挂结构,即使没有选装空气悬挂和可变阻尼悬挂系统,底盘仍具有良好的韧性与支撑性。
在调校硬度方面,XC60相对硬朗,这使得其通过性良好。相较于德系车型,XC60的底盘更强调操控性,展现出更多的硬朗特质。
XC60全系标配全时四驱系统,进一步提升了车辆的通过性能。极夜黑版的底盘调校更为稳重,硬件配置强大,悬架采用前双叉臂后多连杆组合,还配备了4C自适应底盘和同级独有的空气悬挂,支持软硬高低调节,能带来极佳的驾乘感受。
总体而言,XC60的底盘表现非常出色,在运动性、操控性和通过性方面都有优异的表现,为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。
马自达阿特兹底盘采用了多项先进技术,为驾驶者提供卓越的操控感和行驶稳定性。这款高性能的车辆能够满足您对驾驶体验的期待。在下控制臂与副车架连接的地方,阿特兹采用了轴向液压衬套,理论上可以过滤水平和垂直两个方向的振动,比其他竞品更为全面。 阿特
马自达阿特兹运动底盘的性能展现,诠释了驾驶的极致体验。在动力系统上,阿特兹维持了其一贯的出色表现,同时,其悬架系统的升级更是令人瞩目。经过调整的减震筒阻尼,让驾驶舒适度得到了显著提升。而GVC矢量控制系统的进化,则为车辆稳定性增色不少。 无
HGK是一个专注于车辆改装的公司,全称是HGK Scuderia,总部位于拉脱维亚。HGK在车辆改装方面积累了丰富的经验,特别在漂移车辆的开发方面,已经成功推出了多款改装车型。此外,HGK在零部件方面的产品也十分丰富,尤其是运动底盘,如宝马