小米智能底盘预研技术适配旧车的成本高吗？

小米智能底盘预研技术适配旧车的成本问题，目前来看相对较高。该技术包括全主动悬架、超级四电机系统、48V 线控制动和48V 线控转向四大核心亮点。

全主动悬架通过主动产生抵抗车轮与车身垂向运动的力，独立控制每个轮子的“抗力”，不依赖车辆运动或道路条件，举升力高达 44400N，能让车辆原地起跳，应对极端场景更从容。

超级四电机系统由2个自研电机与2个V8s电机组成，最大马力达2054PS，不仅能实现原地掉头、圆规掉头等复杂动作，还可按需调节快慢。

48V 线控制动系统通过取消传统液压机构，采用电动卡钳设计，响应速度提升了40%，拖滞力矩下降了50%，增加续航里程10km以上，无需刹车油，降低了保养复杂度和成本。

48V 线控转向系统是国内首创，取消机械连接，实现人机解耦，转向比无级可调，兼顾低速转弯灵活性与高速变道稳定性，为无方向盘座舱布局提供可能，原生支持完全自动驾驶。

这些先进技术需要较高的研发和生产成本，适配旧车可能涉及复杂的改装和调试，需要更换大量零部件，同时要确保与旧车原有系统的兼容和匹配，因此成本较高。但随着技术的普及和优化，未来可能会有所降低。