极氪 007 四驱和两驱之间的主要区别在于动力性能、配置和驾驶体验等方面。
四驱版本采用了先进的800V架构,搭载了与极氪001 FR相同的碳化硅后电机,峰值功率高达475kW,最大扭矩为710N·m,实现了2.84秒的零百加速成绩。在浙江国际赛车场上,四驱版以1:41.740的圈速刷新了50万内最快纪录。
相比之下,两驱车型的电机总功率为310kW,虽然动力稍逊一筹,但完全能满足日常使用需求。
四驱版配备了高性能配置,包括20英寸的性能锻造轮毂、前窄后宽的高性能轮胎和碳纤维空气动力学套件。制动系统采用前轮Akebono四活塞卡钳和Brembo打孔制动盘,同时还有专属底盘调校、前后稳定杆及悬架升级。四驱版还标配了CCD电磁减振系统和智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统,配合18向自适应赛车座椅,侧向加速度最高可达0.95g,前后悬架弹簧刚度也得到了提升。因此,四驱版的驾驶体验更加出色。
两驱版则在这些方面相对简单。
四驱版在不同模式和路况下会智能切换驱动方式,例如在城市道路上一般采用后轮驱动,而在高速或深踩油门时会切换到四轮驱动模式。需要注意的是,四驱模式会比两驱模式更费电,但极氪007的闪电切换智能四驱系统在前电机中间加装了断开机构,解决了永磁电机空转造成的损耗问题。这样一来,系统可以在全时后驱、适时四驱和全时四驱三种驱动模式之间智能切换,合理利用不同模式有助于优化续航表现。

选择四驱还是两驱版本,需要根据个人需求和使用场景来决定。如果你追求极致的性能和操控体验,可以选择四驱版;而如果你更注重日常通勤和续航能力,那么两驱版会是更好的选择。
极氪007的轴距为2928毫米,这一参数适用于全系车型。作为极氪品牌的核心产品,2928毫米的轴距不仅满足了轿跑车型对流畅姿态的设计需求,还通过长轴距保障了后排腿部空间的充裕性,兼顾了运动感与实用性。 极氪007的车身尺寸为4865-488
2026款极氪007搭载了先进的智能驾驶辅助系统,该系统延续了现款的核心方案,硬件配置与功能体验保持一致。根据官方信息,2026款极氪007的辅助驾驶方案未做调整,其核心系统仍为ZEEKRAD。 硬件层面,2026款极氪007提供两种配置:
极氪007的起售价格为20.29万元,限时权益价则可低至19.99万元起。作为极氪品牌在纯电中型车市场的重要力作,这款车型于4月15日正式上市,共推出后驱智驾版、长续航后驱智驾版、四驱智驾版等多款配置,价格区间覆盖20.29万至23.29万