飞度的安全性在同级别车型中处于较高水平。
飞度荣获 C-NCAP 五星安全评价,证明了其卓越的安全性能。其采用了 ACE 高级兼容性车身结构,广泛应用高强度钢材,能有效均匀转移冲击力,保障车厢完好。此外,它还采用了本田 GCON 缓冲技术,全方位吸收和缓冲运力,新车增加了后防撞梁厚度,进一步加强了侧面撞击能量吸收性能。
在安全配置方面,飞度配备了多达6个安全气囊,并且拥有越级的 L2 级 Honda SENSING 安全超感系统,能够有效防患危险,为驾驶者带来满满的安全感。
与同级别的车型相比,飞度的安全性表现同样出色。例如,与海豚相比,飞度在性价比上更具优势。在全球碰撞测试中,飞度同样获得了 5 星评价,同级别碰撞成绩名列前茅。与奥拓相比,飞度的安全性更为可靠;与帕萨特相比,飞度也拥有相对更高的安全水平。
虽然飞度的金属面板相对较薄,但其车架尤其是 AB 柱在碰撞时能提供关键保护。过去老款飞度刹车不够灵敏的问题,新款车型已经有所改善,刹车强度和灵敏度在同级别中表现良好。
然而,飞度的驾驶特性,如较小的轮胎和前排油箱,可能会对刹车性能产生一定影响。虽然并非所有飞度车型都配备了 ESP,但该系统是提升驾驶安全的重要辅助系统,是否使用取决于个人需求和驾驶习惯。
总之,飞度在车辆的主动安全和被动安全设计,以及坚固的车架结构方面表现出色。其综合性能和性价比高,适合作为日常城市代步车,是同级别中安全性较为可靠的选择。
豪华品牌汽车在安全性能排行榜上的位置并不是固定不变的。这取决于品牌自身的技术积累、创新能力和具体车型的安全配置。 沃尔沃在安全性能方面一直名列前茅。它开创了三点式安全带的先河,拥有行人保护和安全带气囊等先进技术。在碰撞测试中,沃尔沃的表现非
现代名图的底盘结构采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架。这种悬架组合在同级别车型中较为常见,而其后悬挂设计则与第八代索纳塔相似。 名图的悬挂结构主要由钢制成,符合其定位。工程师在调校时注重悬挂的舒适性,调校设置较为柔和。因此,在车辆转弯时,车身姿
问界 M7 的碰撞测试报告显示,其在中保研和第三方测试中的表现存在一定的优劣。 根据中保研的测试结果,问界 M7 的车内乘员安全评价、车外行人安全评价、车辆辅助安全评价均为G 优秀。然而,耐撞性与维修经济性指数仅为M 一般。 在第三方机构的