极氪001实拍的悬挂系统调校效果好不好？

极氪 001 实拍的悬挂系统调校效果非常好，充分展现了其在操控性能和舒适性方面的优势：

极氪 001 悬挂系统采用前双叉臂后多连杆的设计，其中前悬架下控制臂为分开的两根构成四连杆结构，全部采用铝合金材质，这不仅提升了操控性能，满足了轻量化的需求，还增强了抓地力和抗侧倾能力。这对于较重的长续航双电机车型在转弯时应对重心偏移尤为重要。

后悬架采用多连杆式设计，下控制臂和车轮架采用整体连杆设计，为后排空间让步，从而确保乘坐舒适度。选材方面，同样使用铝合金材料，包括后副车架，全框式后副车架在遭遇追尾时能够有效保护电机和后排乘客的安全。

新款极氪 001 悬挂系统还采用双腔设计的空气悬挂，不仅能调整高低，还能调节避震软硬，搭配 CCD 电磁减振系统，形成了魔毯底盘。通过摄像头和激光雷达提前预判路面起伏，自动调节悬挂软硬，从而提升了舒适度。

在实际行驶过程中，悬架表现紧凑，滤震效果良好，小颠簸可以轻松过滤。当车辆经过减速带时，悬架系统会提供柔和的过滤效果，整体表现偏向舒适性，同时保持稳定。

在过减速带时，悬架能够有效地吸收震动，使乘坐者感到舒适。在过弯时，极氪 001 的侧倾抑制非常出色，即使在较高速度下过弯时也能保持信心。车身姿态稳定，可控性强，尽管车身长达5米，却仍然表现出色，转向、底盘、刹车等方面都与驾驶者配合默契，车头反应积极，循迹性良好，高速过弯时悬架支撑有力，几乎没有明显颠簸，运动和舒适性兼顾。

综上所述，极氪 001 的悬挂系统在材质、设计和调校上都表现出色，为车辆提供了出色的操控性和舒适性。