2024年9月,日系汽车在中国市场的销量表现呈现出喜忧参半的局面。
丰田汽车的业绩相对较为稳定,成为日系品牌中唯一一个稳住局势的品牌。其中国区的9月份销量达到了160,500辆。其中,广汽丰田的9月终端汽车销量为70,567辆,一汽丰田的销量为74,112辆,累计销量为53.7万辆。多款车型表现出色,例如卡罗拉锐放、锋兰达、RAV4等紧凑型SUV销量均超过了1万辆,而凯美瑞等中型车的销量也相当可观。此外,丰田bZ3作为日系新能源车中的佼佼者,销量表现尤为突出。
日产汽车则出现了轻微下滑,整体表现略显疲软。9月销量为61,395辆,其中包括乘用车和轻型商用车两大事业板块以及英菲尼迪进口车。轩逸仍是日产最畅销的车型,9月零售销量超过3.3万辆。
本田汽车的情况则不太乐观。9月在中国市场的终端汽车销量为62,586辆,广汽本田单月销量为35,130辆,销量下降超过4成。东风本田则在10月11日正式投产其新能源工厂,本田计划到2040年纯电动车和燃料电池汽车的全球销售占比达到100%。

9月份,销量超过1万辆的日系车型共有10款,其中轩逸以33,404辆的销量位居榜首,成为燃油车销量冠军。相比之下,卡罗拉9月销量腰斩,仅有7604辆,而思域和型格的销量也有所下滑。日系汽车三强在9月的合计销量为28.45万辆,仅相当于比亚迪汽车销量的70%左右。
"2013年第三季度,日系汽车品牌销量呈现稳步回升趋势,在经历市场波动后,以扎实的技术实力与精准的产品策略迅速收复失地。该季度日系品牌销量同比增长12.6%,其中丰田、本田和日产三大品牌表现尤为亮眼,合计市场份额占比达24.3%,较上季度提
4 月日系汽车销量确实呈现了回暖趋势。 从多个方面的数据来看,日系车品牌在前 4 个月的增幅最高达2.1%,市场占有率达到了22.8%,已经紧追德系车品牌。这意味着日系汽车在中国市场表现出色。 广汽集团旗下的自主品牌、日系合资品牌及新能源汽
6月份,日系汽车的销量确实有所下滑。根据权威数据,像丰田、本田、日产这样的主要日系车企,6月份在中国市场的销量都低于去年同期。具体来看,丰田在6月售出了152100辆汽车,本田则为68966辆,而日产的销量为52852辆。 从乘联会的数据来