4 月日系汽车销量确实呈现了回暖趋势。
从多个方面的数据来看,日系车品牌在前 4 个月的增幅最高达2.1%,市场占有率达到了22.8%,已经紧追德系车品牌。这意味着日系汽车在中国市场表现出色。
广汽集团旗下的自主品牌、日系合资品牌及新能源汽车在 4 月全面回暖。以丰田为例,其双位数的同比增长尤为显著,卡罗拉和雷凌等热销车型分别售出 2.9 万台和 2 万台。而亚洲龙和 RAV4 的销量分别为 7232 台和 1.68 万台。
本田的两大合资品牌东风本田和广汽本田在 4 月份实现了两位数的环比增长。东风本田 4 月终端销量达到了 55029 辆,而广汽本田的雅阁则售出 1.89 万台。
日产汽车的轩逸在 4 月中国汽车销量排行榜上荣登榜首,售出 4.14 万台。此外,天籁、奇骏和逍客等车型也保持了万辆以上的销量。
日系车能够回暖,一方面是因为在中国市场积累了大量客户基础,自 2019 年以来已逆势而上,扩大市场份额。另一方面,日系车企在中国市场的重新布局发挥了重要作用。例如,日产汽车计划削减欧洲市场的产能,未来中国、美国和日本将成为公司最主要的市场。此外,日系品牌在去年投放了大量新品,销售策略也发挥了重大作用。
总的来说,4 月日系车销量回暖态势明显,未来的发展前景值得期待。
6月份,日系汽车的销量确实有所下滑。根据权威数据,像丰田、本田、日产这样的主要日系车企,6月份在中国市场的销量都低于去年同期。具体来看,丰田在6月售出了152100辆汽车,本田则为68966辆,而日产的销量为52852辆。 从乘联会的数据来
2024 年 4 月,日系汽车的销量表现呈现出喜忧参半的情况。 日产汽车的中国区,包括乘用车和轻型商用车两大事业板块在内,4 月销量为54921 辆,其中东风日产销量为52018 辆,轻型商用车事业板块销量为2903 辆。与去年同期相比,整
2024年9月,日系汽车在中国市场的销量表现呈现出喜忧参半的局面。 丰田汽车的业绩相对较为稳定,成为日系品牌中唯一一个稳住局势的品牌。其中国区的9月份销量达到了160,500辆。其中,广汽丰田的9月终端汽车销量为70,567辆,一汽丰田的销