未来 L2 辅助驾驶 1V2R 会如何发展

未来，L2 辅助驾驶 1V2R 功能将朝着标配方向迅速发展：

这一趋势的主要推动力在于法律法规的完善和消费者对安全需求的提升，这使得 L2 级的高级驾驶辅助系统（ADAS）普及度越来越高。

高速 NOA（Navigation on Autopilot）产品将从可用变得好用，同时具备更高的性价比，这将吸引更多用户的青睐。然而，城市 NOA 的实现仍需时间，当前硬件成本较高，处于早期阶段，其迭代速度和整体体验仍有待提高。

地平线公司作为行业领导者，将会在 L2、高速 NOA、城市 NOA 这三条细分赛道持续发力，推动技术进步。

预计明年，L2 自动驾驶将成为主流，并首次大幅提升对处理器和存储设备的需求。中国在先进电子/电气架构方面处于领先地位，到 2025 年，三分之一的中国制造汽车将采用相关先进架构。

当前，L2 级 ADAS 已经实现规模化量产，L2+级迎来发展机遇。2022 年 1-9 月，国内乘用车 L2 及 L2+级 ADAS 装配率达到33.5%，预计到 2025 年装配率将超过 50%，其中 L2+有望超过 15%。

随着相关政策的落地和部分功能规模量产，L2+级以上 ADAS 将迅速渗透市场，成为汽车智能化的重要组成部分。