宝马 645 的动力性能非常出色:
该车型搭载了一台 4.4 升 V8 自然吸气发动机,原厂调校的最大功率为 333 匹马力,峰值扭矩为 450 牛米。
例如,2004 年款的宝马 645Ci 搭载了 VALVETRONIC 技术的 4.4 升 V8 引擎,百公里加速时间仅为 5.6 秒,最高车速可达 250 公里/小时。
值得注意的是,车主还可以通过改装来进一步提升动力性能。例如,使用 POWER-CHIP 改装后,其最大功率可达到 365 匹马力,扭矩则提升至 495 牛米,这使得 645i 的动力表现可以媲美更高级别的宝马 650i。
在同级别车型中,宝马 645i 以其强劲的动力输出和迅猛的加速能力脱颖而出。与奥迪 A6L 40 TFSI 豪华致雅型相比,宝马 645i 的最高车速更高,0-100 公里/小时加速时间也更短。与奔驰 S 级等车型相比,宝马 645i 更具运动感,满足了驾驶者对操控性和性能的追求。
作为宝马 M 系列的高性能版本,宝马 M5 CS 搭载了一台 4.4T 双涡轮增压 V8 发动机,最大功率提升至 635 马力,最大扭矩达到 750 牛·米。匹配 8AT 变速器和智能四驱系统,新款整车重量还减轻了 70kg,操控性得到了质的飞跃。
综上所述,宝马 645i 在原厂调校下就具有优异的动力性能,同时还有很大的提升空间,使其在同级别车型中具备较强的竞争力。
宝马 645 作为一款高端车型,其维修保养成本确实相对较高。这主要是因为宝马品牌零部件的质量标准高,车型结构复杂,组装要求严格。 以保养为例,小保养如更换机油和机油滤清器大约需要1000元左右,而大保养则可能因为需要更换多种部件,费用可能达
宝马 645 现在确实无法买到新车。作为一款曾经备受瞩目的车型,宝马 645 已经停产多年。 2004 款宝马 645Ci 在国内的厂商指导价为 128.00 万元,在德国上市时基本价格为 7.2 万欧元。它是一款中大型跑车,搭载了 4.4
宝马 645 的二手市场保值率一般。作为豪华品牌,宝马在市场上的知名度和声誉较高,这为保值提供了一定的支持。然而,宝马 645 作为一款较老的车型,其保值率受多种因素的影响。 首先,从产品质量来看,宝马 645 通常具备出色的工程设计和制造