丰田凯美瑞第七代的动力性能表现非常出色。它配备了5AR - FE 双 VVT - i 发动机和6 速手自一体变速器,为车辆提供了全新动力总成。
2.5L 车型的发动机采用了进气与排气双 VVTi 可变气门正时技术,并新增了 ACIS 智能谐波增压进气系统,这极大地提高了燃烧效率,使得车辆在低转速下可以实现更高扭矩输出,非常适合中国都市路况。
变速器新增了“S”运动档,能提供更精准细腻的档位选择,换挡过程平顺,还有巡航节能模式,大幅提高了燃油经济性。
坡道逻辑控制功能能够自动判断道路类型并选择合适的档位,从而延长变速箱和刹车片的使用寿命。高智能化的变速控制功能可以根据驾驶意图调整档位。
第七代凯美瑞 2.5 车型的百公里加速时间约为 8.8 秒,其 2.5 升自然吸气发动机的最大功率为 154 千瓦,转速达到 6600 转每分钟。同时,该发动机最大扭矩为 250 牛米,峰值扭矩在 5000 转每分钟实现。
这款发动机采用了 VVT - iE 技术和混合喷射技术,通过灵活切换多点电喷与缸内直喷,实现了动力输出与燃油效率的双重提升。
匹配的 8 速自动变速器确保换挡过程平顺,进一步提升了燃油经济性。悬挂系统采用前麦弗逊独立悬架与后 E 型多连杆独立悬架组合,为驾驶者提供了卓越的驾驶体验和操控性能。
此外,2.0 自然吸气 VVT 发动机提供了 167 匹马力,动力表现出色,匹配 6 速手自一体变速箱,动力总成稳定可靠。
总之,第七代凯美瑞在动力性能方面表现卓越,能满足不同消费者的需求。
近日,丰田凯美瑞在汽车市场表现不佳的消息引起了广泛讨论,许多网友对此发表了自己的看法。 去年,凯美瑞的月均销量达到了1.6万台,这个成绩对于中级车来说已经非常不错了。而且,即便在不提供优惠的情况下,凯美瑞仍然保持了稳定的销量,这在其他品牌中
在动力表现方面,14款凯美瑞展现出了适中的性能。虽然它并没有让人惊叹的爆发力,但也不会令驾驶者失望。只需适量的动力输入,它便能展现稳定的提速能力,足以满足日常驾驶的需求。经过多次试驾,包括在高速公路上,我深感其稳健且可信赖的行驶质感。从驾驶
2025款丰田凯美瑞的安全性能提升主要体现在其全系标配的ToyotaSafetySense3.0智行安全系统。这一系统整合了多项核心功能,包括预碰撞安全系统、全速域动态雷达巡航控制、车道偏离警示与循迹辅助以及自动远光灯调节,极大提升了行车安