日系明星中级车的倒下，网友评论一针见血吗？

近日，丰田凯美瑞在汽车市场表现不佳的消息引起了广泛讨论，许多网友对此发表了自己的看法。

去年，凯美瑞的月均销量达到了1.6万台，这个成绩对于中级车来说已经非常不错了。而且，即便在不提供优惠的情况下，凯美瑞仍然保持了稳定的销量，这在其他品牌中很少见。例如，大众迈腾在上市一年后，至少会提供2万左右的优惠。

然而，进入2019年后，凯美瑞的销量开始出现下滑，从之前的月均1万多台，下滑到了今年1月份的8千多台，相比去年下降了约34%，与前几个月相比更是近乎腰斩。

为什么凯美瑞的销量会如此大幅度下降？最大的原因可能是其定价偏高并且缺乏优惠。相比之下，同级别的本田雅阁，虽然上市时间更晚，但已经有了1.5万左右的优惠，显示出更大的诚意。雅阁近期破2万的月销量也说明了一些问题。

许多网友对此发表了不同的看法，@巴依老爷认为，国产的凯美瑞8代顶部承压比北美更优秀，虽然没有优惠，但至少比国内减配的某些品牌强多了。@华唐表示，去了凯美瑞和雅阁的4S店，居然被告知凯美瑞优惠4000油卡，而雅阁直接不优惠，这让不少网友感到困惑。

还有网友认为，尽管雅阁不如凯美瑞，但其近期破2万的月销量还是说明了一些问题。@艰辛的生活则认为，凯美瑞上市一年多了2.5G一毛都不优惠，这种态度是无法被接受的。

此外，还有网友认为，凯美瑞的配置显得有些寒酸，虽然气囊多安全系数高，但多数人可能用不到。而@jAcKson则表示，车评人所说的“好开”、“欧系底盘”、“隔音安静”等优点在实际使用中并不存在，反而会发现一些问题，例如发动机舱多了泥浆、车内充满廉价的胶味，过减速带时感觉非常难受。

一些网友认为，凯美瑞销量下滑的原因是厂家逼迫经销商压货，导致库存量严重加大。@伴你孤独终老表示，市场被天籁抢去了，新天籁供不应求，湖北工厂已经超额生产了。

总的来说，凯美瑞销量的下滑引发了广泛的讨论，网友们的观点不一，但都反映了当前汽车市场的一些问题。