北汽对萨博技术的改进和优化体现在哪些方面？

北汽对萨博技术的改进和优化主要体现在以下方面：

首先，在技术标准转化和归档方面，北汽完成了90%的萨博技术标准转化，涵盖了12大技术系统，将近5000个、超过3万页的文件实现了归档和转换，为后续的研发工作奠定了坚实基础。

其次，在人才团队建设方面，北汽迅速组建了一个由600多人组成的专家型研发与管理团队，并邀请萨博技术专家进行指导，确保了技术传承的延续性和先进性。

在新车型设计研发过程中，萨博专家积极参与方案制定和审查，有效保障了新车的设计质量，使其在多个方面均优于原车型。

此外，北汽在发动机方面也做出了重大改进。例如，推出了多款增压发动机，其中包括B205/235系列发动机，这是在萨博FAMIII系列发动机基础上改进而来。具体来说，2.0L发动机的最大功率为204马力，最大扭矩为280牛·米；2.3L发动机的最大功率为250马力，最大扭矩为350牛·米。同时，基于2.0T发动机改进而来的1.8T发动机，也对发动机缸体、缸盖、火花塞、活塞总成等零部件进行了设计改进，确保其动力数据处于同排量增压发动机的主流水平。此外，北汽还采用了萨博的双通道技术，将排气歧管按气缸点火顺序分为两路，减少排气干扰，使涡轮在低转速下启动，降低延迟，提升性能。

最后，在本土化改进方面，北汽对萨博9-5的动力、悬架和车身结构等进行了技术吸收和改进，并推出了C70样车。同时，还成功地将萨博B235R系列涡轮增压发动机实现了国产化，为后续的车型开发提供了强有力的技术支持。