吉利技术品牌的未来发展规划具有相当全面且前瞻性的特点。
在架构方面,吉利计划以智能架构作为“新基建”的核心,构建“一网三体系”的战略布局。“一网”即“智能吉利科技生态网”,涵盖芯片、软件操作系统、数据和卫星网等关键领域,围绕这些方面建立端到端的自研体系和生态联盟。随着技术的进步,智能架构也将不断进化,从 GEEA 2.0 电子电气架构逐渐过渡到 GEEA 3.0 中央计算平台架构。
在芯片方面,车规级 7nm 工艺的智能座舱芯片 SE1000 完成车规级认证后,计划在 2022 年实现量产。
软件方面,吉利将搭建涵盖电子电气架构等在内的全栈自研体系,确保到 2025 年每个季度至少 1 - 2 次整车 OTA 升级,为用户带来持续的更新和改进。
卫星网部分,吉利已经完成了 305 座高精时空基准站的部署,预计到 2026 年前将完成物联通信卫星及导航增强低轨星座的组网。
在销量方面,吉利计划到 2025 年实现市场占有率位居中国品牌第一的目标,总销量达到 365 万辆,其中智能电动汽车的占比超过 30%。极氪汽车作为高端电动汽车品牌,预计到 2025 年销量将达到65万辆,在高端电动汽车市场占有率位居全球前三。
在技术研发方面,吉利计划全面自研多个模块,包括芯片、软件、智能驾驶、智能座舱、智能服务等。吉利还发布了全球动力科技品牌“雷神动力”,其雷神智擎 Hi·X 混动系统将首先搭载在吉利“中国星”上,未来三年内将有超过 20 款搭载该混动系统的车型上市,目标是成为混动主流细分市场的销量第一。在未来五年内,旗下各品牌将推出超过 25 款全新的智能新能源产品,满足不同用户的需求。
如何在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出?天际汽车通过其iMA智能架构成功实现了一个“变道超车”的目标。iMA架构是天际汽车自主研发的智能电动汽车架构,其核心在于为汽车提供智能互联和自升级的特性,从而满足用户对汽车智能化的需求。 天际汽车首席技术
神盾电池安全系统与其他电池安全系统有着显著的差异。首先,神盾电池安全系统在理念上更为全面。 它不仅注重电芯的安全,还实现了电池系统与智能架构的高度融合,构建起一套基于电池、融合架构、整车和云端的安全防护系统,从而实现软硬件融合的高标准电池安
极氪001轿车的保值率确实很高。 它基于全新智能纯电架构SEA浩瀚架构,拥有强大的三电系统、智能配置和自动驾驶技术,使其在市场上具有显著的竞争优势。 极氪001的动力电池在NEDC工况下,20万公里无衰减,循环寿命更是长达200万公里,有效