奔驰 E 级在降价之后,其配置基本没有变化。
此次降价幅度为1800元,仅针对部分车型,包括新上市不久的 E 300 L 尊贵型轿车和运动轿车,以及插混轿车 E 350 e L,其他版本车型均有所降价。
外观方面,新款奔驰 E 级延续了海外版的设计理念,采用了与梅赛德斯-EQ 家族相似的风格。它保留了经典的镀铬中网边缘和星徽格栅,采用了复古的“花生灯”设计,整体外观更加年轻时尚。
车身尺寸方面,新款长轴距 E 级在长度和轴距方面有所增加,具体尺寸如下:
内饰方面,新款 E 级采用了 MBUX Superscreen 的风格,整体布局更加简洁,科技感十足。车内配备三幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡,为驾驶者提供了丰富的科技体验。
在配置方面,奔驰 E 级标配了胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、L2 级辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、自动启停、分段式天窗、无钥匙进入、一键启动、内置行车记录仪、5G 车联网、CarPlay、几何多光束自动 LED 大灯、自动雨刷、自动空调以及后排出风口等功能,为用户提供了全面的配置。
动力配置方面,新款奔驰 E 级搭载了 2.0T 发动机,并分为高低功率两种版本。传动系统采用了 9AT 变速箱,提供了多种驾驶模式供用户选择。部分车型还配备了全时四驱系统,提升了驾驶体验。
外观设计方面,奔驰 E 级提供了“轿车”和“运动轿车”两个版本,差异主要体现在车头立标、多横幅前格栅、排气造型等方面。
综上所述,奔驰 E 级在降价后,配置基本保持不变,这提升了其性价比和市场竞争力。
奔驰E级车主最近在网上表达了他们的不满,主要是因为车辆智能化后出现了大量的收费项目,这让他们感到非常困惑和失望。 首先,车主们发现想要通过手机远程控制汽车,需要每年支付696元,两年则是1396元,三年的价格为1796元。官方声称这是“打骨
2011款奔驰E200和E260之间的主要差异在于它们的动力系统。E260配备了先进的1.5升涡轮增压发动机和电动机,形成混合动力系统,提供了出色的动力性能。相比之下,E200则搭载了传统的2.0升涡轮增压发动机。 两款车型均配备了9速自动
奔驰E级的灯光使用方法其实与普通轿车相似,主要分为示宽灯、近光灯、远光灯和雾灯等日常使用灯。下面将采用图文形式,教大家如何正确使用这些灯。 示宽灯:在光线不佳的情况下,示宽灯可以显示车身的大概宽度,避免后车超车或与对向车辆交汇时发生剐蹭事故