法拉利 250GTO 的动力系统非常出色。搭载的是V12 发动机,排量为 3.0 升的 Colombo Tipo 125 V12 自然吸气发动机,最大功率为 300 马力,峰值扭矩为 330 牛·米。得益于其轻量化设计,整车重量仅为 950 公斤,因此在性能表现上尤为出色,0-100km/h 的加速时间仅需 6.1 秒,最高车速可达 254km/h。
在复刻方面,一些英国相关车厂进行了复制和重建工作。例如,GTO Engineering 车厂的复刻车型采用了四气门 V12 发动机,以致敬当年的经典。而 Moderna 车型则通过采用钢管贬值车架和铝制副车架,使得整车重量控制在 1000 千克以下。此外,Squalo 车型则搭载了尖端技术的动力系统,V12 自然进气引擎搭配手排变速箱,为驾驶者带来了许多乐趣。其采用了钢管车架,结合铝合金和碳纤维等轻量化材质,整车重量低于 1000 公斤。
综上所述,无论是原版还是复刻版,法拉利 250GTO 的动力系统都具备强大的性能和独特的魅力。
世界上最稀有的三辆车之一就是法拉利250GTO。这款经典赛车在赛场上取得了辉煌的成绩,它连续三年赢得了GT世界制造商冠军,并在勒芒24小时耐力赛、图拉吉亚-弗洛里奥赛道和纽伯格林赛道等经典赛事中夺得了胜利。 法拉利250GTO的数量非常稀少
法拉利250GTO作为一款极其稀有的跑车,其价格因多种因素而波动显著。在过去的拍卖中,它的价格屡创新高。例如,2018年曾以4840.5万美元成交。而在2024年11月12日的RM苏富比拍卖会上,一辆更经典的法拉利250GTO预期得标价格会
据外界报道,这辆1956年梅赛德斯·奔驰300SLRUhlenhautcoupe的售价高达1.42亿美元,这使它成为有史以来最昂贵的汽车。这一价格足以购买一打兰博基尼AventadorUltimaes超级跑车,甚至还有剩余资金去竞拍法拉利2