极氪 001 的扭转刚度确实能很好地保证其安全性:
首先,极氪 001 在车身框架的重点部位,如A 柱、B 柱、车顶框架等,均采用强度为普通钢材 3-4 倍的高强度热成型钢,确保车身在碰撞时具备极高的刚性。在车辆外围碰撞溃缩区域,使用了 6 系和 7 系铝合金材料,这种材料不仅有助于减轻车身重量,还能在碰撞时有效吸收能量,保护车内人员。
极氪 001 采用了SEA浩瀚纯电架构,确保了电池包的安全性。电池包的两侧通过 8 颗中心螺栓与车身连接,形成一个整体。此外,还采用了国内首发的高压电池包托底碰撞安全防护技术,能够有效保护电池包在受到特定冲击时的底部安全。
在碰撞防护设计方面,极氪 001 的驾驶舱和电池舱均按照五星安全标准设计。除了国家碰撞测试项目中的 6 项测试,极氪 001 还增加了 8 项额外测试,涵盖了侧面碰撞、柱碰等多个关键部位。实际事故中,极氪 001 经受住了严苛的考验,如江苏的交通事故中,极氪 001 在被土方车碾压的情况下,驾驶座车门仍然可以正常打开,车主成功逃生。
极氪 001 还针对不同的用车场景设计了多种安全机制。例如,当遇到正面 25% 偏置碰撞时,会启动 45° 脱轮卸力机制,以避免二次碰撞。在高速追尾场景下,车身设计会控制碰撞变形,确保能量不会直接作用于电池包,从而保障乘员舱和电池包的安全。
极氪 001 采用铝合金车身,一体式压铸后端铝车身大大增加了扭转刚度。车身外围的铝合金材料不仅能够吸收撞击能量,还具备合适的强度和变形能力。底盘前悬架部件采用全铝合金材质,提供了极佳的横向刚性和稳定性,提高了抓地性能。后副车架也大量使用铝合金,通过液压衬套与车身相连,确保底盘的稳定性和安全性。此外,底盘中间的铝合金壳体可以有效保护动力电池组,同时减轻车身重量,提高散热性能。
在车身架构上,极氪 001 采用高强度热成型钢材与 7 系铝合金混合材料,车身抗扭转刚性高达 40000N·m/deg,能够抵消约两辆车直接碰撞的冲击力,确保车内人员和电池的安全。
极氪 001 还通过了超越国标的严苛测试,项目数量超过国家标准 122%,真实还原了各种用车场景。通过耗费 200 亿元、历时 5 年打造的SEA浩瀚架构,极氪 001 以全域安全理念为基准,达到了全球五星安全标准。
综上所述,极氪 001 在电池安全、整车架构、车身设计以及测试标准等多方面表现出色,其扭转刚度能够有效保证车辆的安全性。
能否根据奥迪 Q5L 车身钢材结构图判断车辆耐久性?答案是肯定的。 车身扭转刚度是衡量车辆耐久性的重要指标。而奥迪 Q5L 在这方面表现得尤为出色,其车身扭转刚度高,确保了车辆在行驶过程中稳定性强,同时外观设计美观,安全性能出色。 为了提升
吉利星瑞全车采用了超过70.2%的高强度钢,达到了同级别中的领先水平,可承受高达6.5吨的外部压力。根据官方资料,吉利星瑞的白车身扭转刚度可达到29000Nm/deg,这意味着车身具备极高的刚性,能够为驾乘人员提供更加安全的驾驶体验。 高强
全铝车身对极氪 001 的性能有着多方面的积极影响。 首先,全铝车身显著降低了车身重量。这使得车辆底盘响应速度提升,驾驶过程中更加灵活敏捷,带来了更出色的操控体验。 其次,极氪 001 的全铝车身具有出色的扭转刚度,达到 40000N·m/