悍马 H3 皮卡的操控感受非常出色。
启动时,引擎响应迅速,声音低沉而平稳,给人以舒适的感觉。
悍马 H3 皮卡配备了多种引擎,包括3500cc直列5缸DOHC引擎,其扭矩特性尤为出色,从1600转到5000转之间,最大扭矩能够保持在90%以上。这种扭矩特性让加速变得轻快而有力,即使在3档踩油门,也能感受到速度计指针的快速转动。
在刹车方面,悍马 H3 皮卡表现出色,没有常见的“刹不住”问题。即使在高速行驶的情况下,也能安全停车,这得益于通用公司首次采用的电动辅助刹车系统,确保了刹车的稳定性和可靠性。
动力方面,悍马 H3 皮卡动力强劲,搭载了5升涡轮增压柴油引擎,其布局在车体中部,使整车重量分布均匀,牵引力出色。配备全时四驱能力和中央差速锁,无论是沙漠还是山地等复杂路况,悍马 H3 皮卡都能轻松应对。
操控的智慧体现在轮胎打滑时,只需右脚踩住油门不动,左脚踩一下刹车然后慢慢松开,扭矩就能重新分配,车辆可迅速摆脱困境。
车身经过重新调教以适应新款的 V8 发动机,同时配备特殊燃油供给装置,确保在连续陡坡行驶时有持续的燃油喷射压力。
悍马 H3 皮卡的通过性也非常好,接近角达39.4度,离去角达36.5度,能够轻松应对各种复杂路况。
此外,悍马 H3 皮卡加入了多项电子安全装置,包括电子稳定系统、四轮防抱死和循迹系统、带乘客感知系统的前排安全气囊和胎压检测系统等,为驾驶者提供了全面的安全保障。
总的来说,悍马 H3 皮卡的操控感受令人满意,无论是动力表现、刹车性能还是通过性,都展现了其卓越的性能。
悍马H3是一款以越野性能为亮点的城市SUV。尽管它在某些方面相较于其他悍马车型有所不足,但其强大的越野能力依然引人注目。 悍马H3搭载了一台3.7升五缸发动机,车重达到了2261公斤。它配备了超低速比传动系统,最低传动比为4.03:1,这使
悍马H3的正时调整是一项复杂的工作,需要仔细操作,确保发动机运转正常。首先抬起缸盖并安装好,然后将凸轮轴的位置调整到四缸排气刚刚结束,进气点头的位置。这时,可以看到凸轮轴后端有一个缺口,当这个缺口位于一个平面上时,表示调整正确。 接下来,拆
在进行悍马H3(HUMMER H3)3.7L发动机正时校对时,需要按照以下步骤进行拆卸和安装: 拆卸步骤: 拆卸发动机气缸1上的火花塞。 拆卸凸轮轴盖罩。 拆卸排气凸轮轴位置传感器。 拆卸进气凸轮轴位置传感器。 拆卸发动机前罩。 顺时针转动