为什么 Supra 会存在不能上路的技术缺陷？

Supra 存在不能上路的技术缺陷，主要是因为它未能完全符合道路交通安全标准和法律要求。

例如，在日本，根据君子协议，Supra A80 的马力必须低于280 匹，扭力必须低于431 牛米，否则将无法合法上路。若想让 Supra A80 合法上路，车主需要进行符合规定的改装。

在德国，Supra 也面临着类似的挑战。德国的车辆上路必须通过 TÜV 认证，要符合欧盟汽车法规，包括安全、环保、节能等方面的要求，还需要拥有在德国行驶的合法证明，例如行驶证或进口证明。

总之，Supra 不能上路的技术缺陷多出现在动力、安全、环保等方面，未能达到各地的上路标准。

对于想让 Supra 合法上路的车主来说，解决方案是了解并遵守当地的具体规定，对车辆进行必要的改装或认证。比如，针对动力系统，如果马力或扭力超出规定范围，就需要调整至符合要求。在安全方面，要确保制动、灯光、安全带等设备都符合标准。环保方面，要保证尾气排放达标。

只有严格遵守当地法规，并对车辆进行合规的调整，才能让 Supra 合法上路，尽情驰骋街头。