大众 DSG 召回的具体原因主要在于其变速箱存在一些技术缺陷,这些问题严重影响了驾驶体验和行车安全:
DSG 变速箱在运行过程中,可能会出现换挡顿挫、动力中断等问题,这些问题的产生可能与变速箱的设计、制造工艺以及控制软件等方面有关。
为了解决这些问题,大众采取了一系列召回措施。这些措施包括免费为用户更换变速箱齿轮油,这有助于优化变速箱的润滑和散热,减少磨损和故障的发生。
此外,大众还提供最新的控制软件,通过优化软件程序,改善变速箱的换挡逻辑和响应速度,使换挡更加平稳顺畅。
大众还会更换改进的变速箱机电单元,提升变速箱的整体性能和可靠性。
需要强调的是,大众汽车在华不会弃用 DSG 技术。目前生产和销售的车辆均不受上述问题影响,这也说明大众在不断改进和完善 DSG 技术,以提供更好的产品和服务。
对于已经召回的车辆,用户无需承担任何费用,大众将负责全部的维修和改进工作,保障用户的权益和驾驶安全。
大众宝来车型的变速箱油采用了大众专为双离合变速箱设计的专用油液,特别是1.4TSI版本的宝来车型,其变速箱为干式DSG双离合变速箱。这种变速箱的工作机制类似于手动变速箱,因此需要使用特定的双离合变速箱油液。 对于宝来车型来说,变速箱油的选择
速腾1.6L车型的保养周期为15000公里或一年,以先到达者为准。首次保养需在7500公里或6个月时完成,且首保免费。之后,车辆需每7500公里回店保养一次,而在30000公里时进行大保养。另外,速腾提供2年或6万公里的整车质保服务,两者以
全新速腾系列车型装备了1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸气三种发动机,为消费者提供了更多的选择。特别是1.6L自然吸气4缸发动机,其技术非常成熟,每个气缸配备4个气门,比上一代每缸2气门进排气更加顺畅。这种设计不仅提升了低转速的扭