最新款宝马发动机有哪些创新之处？

最新款宝马发动机在多个方面实现了创新，提升了性能和燃油经济性。

首先模块化设计是最新款宝马发动机的一大亮点，ULK 前驱模块化平台打造的全新模块化发动机，如 B38 和 B48 发动机，采用双涡管单涡轮和直接燃油喷射技术，显著提高了燃油经济性和动力响应。

3 缸模块化发动机也得到了优化，例如在 BMW2 系 Active Tourer 车型中采用的直列布局，每缸 500 毫升排量，这种设计不仅降低了发动机重量，还优化了整体性能。

宝马 5 系的 3.0 升发动机则采用了先进的缸内直喷技术，通过精确控制燃油喷射时机和量，提高了燃烧效率，有效降低了油耗和排放。

可变正时系统也是最新款发动机的重要创新之一，Valvetronic 连续可变气门升程装置与双 VANOS 可变正时系统的结合，优化了进气排气时机，提升了动力和平顺性，同时减少了油耗。

轻量化设计同样至关重要，通过使用铝合金等轻质材料，宝马成功降低了整车重量，减少了能量消耗，从而提升了燃油经济性。

宝马 S55 发动机融合了双涡轮增压与燃油直喷技术，通过精确控制燃油喷射，优化了燃油使用效率和动力输出。涡轮增压技术提高了进气压力和压缩比，双 VANOS 进排气门正时系统则平衡了性能与燃油经济性。

最新的 S58 发动机则采用了创新的四涡轮增压技术，实现了迅猛的加速响应，同样具备燃油直喷和双 VANOS 系统，确保了燃油利用率和高性能。

对于环保出行需求，宝马 i3 W20 发动机搭载了 eDrive 系统，实现了零排放，特别适合城市通勤。该系统还配备了增程器，以扩展续航里程。2 缸发动机小巧平稳，噪音低，驱动发电机为电池充电，具备节能启停和智能运行策略，显著降低了能耗和排放，实现了燃油效率的最大化。