货车高速收费标准:货车的收费标准根据车货总质量来确定。小于等于10吨的货车按照基本费率0.08元/吨公里计收费;10吨以上至49吨的货车按照线性递减的方式计收费,从0.08元/吨公里递减到0.03265元/吨公里;货车总质量不够5吨的,按照5吨计费;收费金额不够15元的,按照15元计费。货车按轴收费是国际上的通用做法,这样可以明确确定车辆类型,减少争议;同时也能解决“大吨少标”的问题;更重要的是实现货车收费的公平合理,促进不停车快捷通行,加快运输进程,缓解交通压力。
从2020年1月1日开始,全国高速公路收费站对货运车辆将实施入口不停车称重检测,超限超载车辆不得驶入高速公路。超限超载的判定不仅基于车货总质量,还考虑车货的外廓尺寸。以下情况之一的货车属于超限:(一)车货总高度超过4米;(二)车货总宽度超过2.55米;(三)车货总长度超过18.1米。
例如,广东省交通运输厅发布的高速公路车型分类及收费系数表中,两轴载货汽车车长小于6米且总质量小于4.5吨的属于1类货车,收费系数为1;车长大于等于6米或总质量大于等于4.5吨的属于2类货车,收费系数为2.1;三至六轴货车分别属于3类、4类、5类和6类货车,收费系数分别为3.16、3.75、3.86、4.09。
蓝牌四米二厢货在高速公路上的收费标准按货车一类收费,具体费用与车辆的轴数有关,即按车轮的数量来计算。通常情况下,车轮数量越多,收费也会相应增加。比如,拖头车由于车轮数量较多,因此收费会相对较高。 值得注意的是,货车在高速公路上行驶时,收费系
2023年,货车高速收费新标准已正式实施,针对蓝牌货车,我们详细解析了其高速收费标准。根据新规定,货车高速收费将采用车轴收费方式,覆盖两轴至六轴的不同车型,并分别设定不同的计费方式。其中,一类货车,即两轴货车,整车质量在2吨以下,其高速收费
蓝牌小货车在高速公路上的收费,主要依据的是0.090元/吨公里的基本费率。具体来看,对于蓝牌轻型货车,其费用计算是基于行驶距离和车辆吨位来确定的。 首先,对于7座及以下的小型客车和载重不超过2吨的蓝牌小货车,其费用计算方式为每公里0.5元。