奔驰 E 级混动车型在同级别车型中具有明显的优势:
首先,其外观设计非常突出,车头饱满,极具辨识度,头灯设计端庄且带有运动感,配备 LED 日间行车灯等,车身尺寸为 5078mm*1860mm*1480mm,线条流畅,搭配大尺寸厚壁轮胎,整体看起来精简大气。车尾设计与车头呼应,尾灯设计硬派,气场十足。
内饰方面,奔驰 E 级混动的内部设计给人一种稳重大气的感觉,方向盘采用真皮材质,手感舒适干净,中控配备 12.3 英寸触控式液晶屏,整体设计时尚简洁,仪表盘设计独特,能够吸引眼球。座椅采用仿皮材质包裹,舒适性极佳,后备厢空间也具有扩展性。
在安全配置方面,奔驰 E 级混动车型配备了一系列的安全措施,包括疲劳提醒、刹车防抱死系统、LED 日间行车灯、刹车辅助、制动力分配等,同时主副驾驶及侧安全气囊也一应俱全,确保了驾驶者和乘客的安全。
奔驰 E 级混动车型在技术方面同样表现出色,配备有安全预碰撞系统,能够实时监测潜在的威胁并采取措施减少碰撞损失。同时,还配备了 360 度环影和全车雷达,实现全方位监控周围环境。此外,该车型能够上绿牌,在限牌限号城市中购车更加方便,价格为 53.86 万元。
在驾驶模式方面,奔驰 E 级混动提供了多种选择,包括保持蓄电池电量模式和电动模式。外观上,相比传统汽油版车型,混动版的尾部有新的插电接口和标识,前脸采用立标设计,车身侧面和车尾设计展现出豪华和时尚感。独特的轮毂和贯穿式尾灯更是让人眼前一亮。内饰方面,与现款车型相比差异不大,方向盘进行了升级,空调出风口也新增了石英表,进一步突显了豪华感。
在动力方面,奔驰 E 级混动车型搭载了电动机和 2.0 升涡轮增压发动机,电动机位于后桥,最大功率为 90kw,而发动机最大功率为 211 马力,与 9AT 变速箱匹配,换挡平顺。全系使用三元锂电池,能量密度高且轻量化。底盘结构与普通奔驰 E 级相同,前后悬架均为多连杆独立悬架,行驶质感极佳,乘坐舒适。
根据工信部新能源车方面的消息,北京奔驰E300eL已经申报,预计将在今年年底量产并与消费者见面,有望在2020年上市。这款奔驰E级混动车型在外观设计上延续了奔驰E级长轴燃油版的风格,豪华大气。车身尺寸长宽高分别为5065mmx1860mmx
奔驰E级混动车型的电池寿命通常在6年左右,行驶里程大约为20万公里。然而,如果正常使用,其电池寿命可以达到10年左右。 奔驰E级混动车型的电池质保通常为8年,这意味着在这期间内,厂家会提供一定的保修服务。但需要注意的是,电池的寿命受多种因素
奔驰 E 级混动车型的动力性能相当出色。 其电机能提供强劲平稳的动力输出,瞬间释放大扭矩,起步和加速反应迅速,带来推背感。实际驾驶中,电机动力响应灵敏,无论是在城市频繁启停还是高速超车加速时,都能及时发挥作用,提供充沛动力。 电机与发动机协