极氪 001 车身强度在同级别车型中处于什么水平？

极氪 001 的车身强度在同级别车型中处于领先水平，其扭转刚度高达40,000 N·m/deg，这主要归功于车身多方面的精心设计。

在车身材料的选择上，极氪 001 采用了高性能钢铝混合轻量化车身，其中高强度钢使用比例达到69.2%，超高强度钢占比为23.8%，而铝合金使用比例则为16.3%。此外，A、B、C 柱均采用了硼钢，车身框架重点部位使用高强度热成型钢，其强度是普通钢材的3-4倍。

在碰撞溃缩区域，极氪 001 使用了6系和7系铝合金，这样不仅能够达到轻量化的效果，还能有效吸收冲击能量，并为行人提供保护。

基于SEA浩瀚纯电架构，极氪 001 在车身安全结构设计上充分考虑了对电池包侧面和底部薄弱区域的防护。同时，“极芯”电池包两侧通过8颗中心螺栓与车身连接成整体，上盖采用高强度铝型材和钣金设计，进一步增强了电池包的安全结构。

此外，极氪 001 还引入了国内首发的高压电池包托底碰撞安全防护技术，确保在各种碰撞情况下都能提供最佳的安全保护。

在中保研测试中，极氪 001 表现卓越，车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全评价均获得 G 级评价，耐撞性与维修经济性指数则获得了 A 级评价，其中辅助安全创造了中保研历史最高分纪录，成为唯一一款在辅助安全 3 项测试中均获得满分的车型。

相比同级别车型，如蔚来 ET5T，极氪 001 的超高强度钢占比达到了 30%。蔚来 ET5T 获得了 E-NCAP 2023 年新规五星安全评级，并在两项侧面碰撞测试中均获得满分，车顶强度高达 119,296N。尽管两者在车身强度上表现出色，但具体哪款车更优，仍需结合更多的实际碰撞测试和专业数据进行综合评估。

值得注意的是，车辆的安全性不仅仅取决于车身强度，还包括主动安全配置、碰撞吸能设计等多方面因素。