极氪 U 版的续航能力整体表现相当出色。
在厦门及周边城市的测试中,单趟 150 公里的行程包含多种路况,去程高速段折扣率高达 90%,盘山公路因爬升电耗增加,单程续航折扣率 76%。回程因盘山路下坡电耗较低,全程开启空调且平均速度略快于去程,折扣率 84.6%,来回全程约 300 公里,平均电耗 18.7kWh/100km。
全续航测试加上车评人测试预计可达 500km,高速里程占一半时续航折扣率 80%。冬季 10 到 15 度时,市区上班通勤行驶 160km 能耗约 18kWh,上高速后电耗升至 18.9kWh,按 650 公里的标续和 100 度的电池能跑 520 公里,续航达成率 80%。
高速行驶时,U 版 22 寸轮、胎压 2.9 且平均时速 110 到 130 公里,656 公里的表显续航能跑 430 公里左右。城市低速行驶时,续航相对较好,市区均速 40 到 80 公里时速每 1%的电量能跑 5.5 到 5.8 公里,满电在城市道路通勤续航可达 560 公里左右。
例如,ME 版配备 100kWh 电池,在大量高速路段行驶且占比高达 71%、平均车速达 112km/h 的情况下,续航里程实测达 586 公里,续航达成率 83%。但要注意,驾驶习惯、外部环境、车辆配置等都会影响续航。
比如,深圳冬季 U 版,出发时已在市区上班通勤行驶近 160km,能耗约 18kWh,上高速后电耗上升到 18.9kWh,续航达成率 80%。2024 款 001 U 版 22 寸轮毂,满电续航 656 公里。
总之,极氪 U 版的续航能力受多种因素影响,但综合表现较为优异。
极氪 U 版拥有许多独特的配置,使其在同级别车型中脱颖而出。外观方面,极氪 U 版的日行灯辨识度高,LED 大灯照明效果出色,车身线条饱满,极境蓝配色更是独具一格。 内饰方面,全系标配 NAPPA 头层真皮内饰,多种配色可选,座椅材质升级,
极氪 U 版的车身颜色目前有5种选择,分别是极昼白、碳素黑、镭射灰、电光蓝和极光紫。 极昼白给人一种纯净大气的感觉,非常百搭。 碳素黑显得沉稳低调,有商务范儿。 镭射灰自带高级感和金属质感,不同光线下有不同效果。 电光蓝比较个性,但可能不太
极氪 U 版不支持加装电池。 作为一款新能源汽车,极氪在电池设计方面有着特定的配置和考量。极氪 001 是吉利推出的高端新能源车型,U 版的裸车价格为38.6 万元,具备空悬、电动门、100 度电池和四驱切换等配置,性价比非常高。 对于纯电