极氪 U 版拥有许多独特的配置,使其在同级别车型中脱颖而出。外观方面,极氪 U 版的日行灯辨识度高,LED 大灯照明效果出色,车身线条饱满,极境蓝配色更是独具一格。
内饰方面,全系标配 NAPPA 头层真皮内饰,多种配色可选,座椅材质升级,符合人体工程学设计,长时间驾乘不易疲劳,有效解决了车门和座椅易留痕的问题。此外,极氪 U 版还配备了智能感应电动门套装,四门感应式自动门和脚踢式感应高度记忆电动尾门,方便实用。
动力性能方面,极氪 U 版配备了双电机驱动系统,最大功率达到 400kW,最大扭矩为 686N·m,提供了七种驾驶模式选择。无论是起步还是中后段加速,极氪 U 版都能展现出卓越的性能表现。
在选配方面,四活塞卡钳是一个值得推荐的选项。其视觉效果出色,抗衰减性能优于双活塞卡钳,并且配备了竞技刹车片。虽然可能会有异响,但高性能回收功能可以有效解决这个问题。现在政策规定,两年内免费更换新刹车片。
空气悬挂系统也是极氪 U 版的一个亮点,特别是在乡镇道路行驶时,能够带来更加舒适的驾乘体验。这套系统可以自动调整悬挂高度,底盘调校由路特斯团队完成,完美解决了运动和舒适之间的矛盾。
智能按摩座椅舒适套装也是极氪 U 版的特色之一。它包含主副驾气动按摩、主驾驶通风和后排头枕侧翼支撑等功能,能够显著提升驾乘舒适度。此外,6000 元的副驾记忆、智能恒温空调套装也具备很高的实用性,包括三区自动恒温空调、5.7 英寸后排乘客多功能触控屏和智能香氛系统。11 个高保真扬声器的 YAMAHA 环绕立体式高级音响则为驾乘者提供了沉浸式的听觉体验。
在冬季续航方面,当车外温度高于 5 度时,极氪 U 版的整体能耗与平时相当,而当温度低于 5 度时,能耗会相对增加两个点。空调温度调至 22 度时,能耗也会增加两个百分点,方向盘加热也会增加近一个百分点。然而,许多用户仍认为极氪 U 版的冬季续航表现依然扎实可靠。

极氪 001 全系标配激光雷达,而极氪 U 版可能具备更多高级配置,如智能感应电动门和分区调光天幕等,进一步提升了车辆的科技感和便捷性。
极氪 U 版的车身颜色目前有5种选择,分别是极昼白、碳素黑、镭射灰、电光蓝和极光紫。 极昼白给人一种纯净大气的感觉,非常百搭。 碳素黑显得沉稳低调,有商务范儿。 镭射灰自带高级感和金属质感,不同光线下有不同效果。 电光蓝比较个性,但可能不太
极氪 U 版的续航能力整体表现相当出色。在厦门及周边城市的测试中,单趟 150 公里的行程包含多种路况,去程高速段折扣率高达 90%,盘山公路因爬升电耗增加,单程续航折扣率 76%。回程因盘山路下坡电耗较低,全程开启空调且平均速度略快于去程
极氪 U 版不支持加装电池。 作为一款新能源汽车,极氪在电池设计方面有着特定的配置和考量。极氪 001 是吉利推出的高端新能源车型,U 版的裸车价格为38.6 万元,具备空悬、电动门、100 度电池和四驱切换等配置,性价比非常高。 对于纯电