换轮胎后旧轮胎有没有其他利用途径

换轮胎后，旧轮胎有很多其他利用途径：

首先，磨损程度低的旧轮胎可以翻新，重新成为可用的轮胎。此外，旧轮胎还可以通过加工变成胶粉，用于生产橡胶或作为燃料燃烧，燃烧产生的炭黑能用于制造塑料跑道。

旧轮胎也可以通过高温溶解和冷却来炼油，其加工产物能用作防水材料，生产沥青。此外，旧轮胎焚烧可用于发电。例如，在法国，旧轮胎被制作成消音墙；在德国，轮胎制品中加入胶粉能延长轮胎使用寿命。

在中国，废旧轮胎的回收利用率也相当高，可以做成橡胶颗粒和橡胶粉，用于改善沥青、做防水材料、橡胶地砖或橡胶跑道。此外，七成或八成新的废旧轮胎可以翻新为新胎。

旧轮胎还能做成景区装饰品，如围栏、秋千、吊桥等。回收旧轮胎可以抽出圈口钢丝，重新加工成橡胶粉和橡胶颗粒，用于改性沥青、做防水材料等。

采用热裂解工艺能提炼轮胎油、炭黑、钢丝和可燃气体，实现废旧轮胎的减量化、资源化和无害化处理，产物利用率高，经济价值高。

旧轮胎的处理方式多种多样。例如，可以卖给轮胎回收店进行废物利用，做成各种橡胶制品，如钢丝帘子布、尼龙帘子布、旧轮胎盆等。轮胎主要成分是橡胶，可以进行资源再生利用，制造成再生胶、生产胶粉、焚烧炼油然后进一步深加工等。

一种途径是直接卖出，磨损不严重的轮胎会被小贩收集，转手卖给司机继续使用，或者翻新后卖给相关加工者。另一种途径是绑在码头，减少船只靠岸时的碰撞。此外，还可以将结构受损的轮胎磨制成粉卖给厂家进一步加工，或利用裂解设备炼油。

最后，外观完整的轮胎可以用于创意使用，如公园里的创意轮胎、游泳圈等。通过这些不同的利用途径，旧轮胎不仅能够得到妥善处理，还能为环境保护和资源利用做出贡献。