奥迪夸戳 quattro 技术原理是什么

奥迪夸戳 quattro 技术是一种先进的全时四轮驱动系统，其原理主要依靠纯机械结构的 Torsen 中央差速器。

这种差速器可以在车辆行驶过程中自动调整动力分配，确保前后轮驱动力平衡。当轮胎出现打滑或牵引力分配不均时，Torsen 差速器会自动调整，确保车辆的稳定行驶。

quattro 技术自 1980 年诞生以来，不断革新，经过多次改进和优化，已经成为奥迪车型的标志性技术之一。在正常行驶状态下，前后轴动力分配通常为 40:60 或 50:50，这种动力分配比例既保证了车辆的稳定性和操控性，又兼顾了燃油经济性。

quattro 技术在加速或爬坡等需要更强动力输出时，可以自动调整，实现前后轴动力的自由切换。quattro 技术的核心在于其创新的差速器设计，通过蜗轮蜗杆行星齿轮结构，实现了扭矩的精确分配，摒弃了电子辅助，采用纯机械原理。

相比依赖电子控制的四驱系统，quattro 技术在稳定性、可靠性、安全性上表现更出色。Torsen 差速器在强度和性能上优于常见的多片式离合器。此外，quattro 技术还特别注重公路表现，使搭载该技术的奥迪车型性能远超同级前驱和后驱车型，为驾驶者带来卓越的牵引力、稳定性、操控性和安全性。