进口马自达 8 的保值率在不同时间段和地区存在差异。从整体来看,前五年平均保值率分别为68.7%、62.4%、54.3%、47.6%和44.3%,这表明其保值能力在同类车型中表现尚可,但不算顶尖。具体来看,在热点城市中,进口马自达 8 的保值率表现如下:
北京:第一年保值率为69.9%,第二年为63.6%,第三年为55.3%,第四年为48.5%,第五年为45.1%;
天津:第一年保值率为68.1%,第二年为61.9%,第三年为53.8%,第四年为47.2%,第五年为43.9%;
上海:第一年保值率为65.3%,第二年为59.3%,第三年为51.6%,第四年为45.2%,第五年为42.1%;
苏州:第一年保值率为69%,第二年为62.7%,第三年为54.5%,第四年为47.8%,第五年为44.5%;
杭州:第一年保值率为66.5%,第二年为60.5%,第三年为52.6%,第四年为46.1%,第五年为42.9%;
广州:第一年保值率为70%,第二年为63.6%,第三年为55.3%,第四年为48.5%,第五年为45.1%;
深圳:第一年保值率为71.4%,第二年为64.9%,第三年为56.5%,第四年为49.5%,第五年为46%;
重庆:第一年保值率为69.3%,第二年为63%,第三年为54.8%,第四年为48%,第五年为44.7%。
汽车保值率受到多种因素的影响,包括汽车性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等。进口马自达 8 的保值率与其这些方面的表现密切相关。
马自达 8 是马自达旗下最大的 MPV 车型,在日本和美国市场表现突出,被视为市场标杆。然而,在国内,其知名度不及别克 GL8 和本田奥德赛。早期少量进口到内地销售的马自达 8 采用 3.0L 发动机,起售价超过 35 万元,配置比之后国产车型更加丰富。
进口马自达 8 以其独特的配置在汽车市场中独树一帜。首先,从动力性能来看,它搭载了2.5升自然吸气发动机,最大功率可达135千瓦,最大扭矩达到250牛·米,与6速自动变速器配合,提供了平顺而强劲的动力输出。此外,2013年和2015年还推出
进口马自达 8 的保养成本相对来说是有点高。 保养间隔方面,厂家建议每5000公里更换机油,每1万公里更换机滤,每2万公里更换空调滤芯,每4万公里更换燃油滤芯和刹车油,首保在5000公里免费。 进口马自达 8 的保养项目众多,包括更换机油、
进口马自达 8 的维修保养成本相对较高,尤其是维修配件的价格。 保养方面,厂家建议每 5000 公里 换一次机油,1 万公里 换机滤,2 万公里 换空调滤芯,4 万公里 换燃油滤芯和刹车油,首保 5000 公里 且免费。 大保养项目包括换机