进口马自达 8 以其独特的配置在汽车市场中独树一帜:
首先,从动力性能来看,它搭载了2.5升自然吸气发动机,最大功率可达135千瓦,最大扭矩达到250牛·米,与6速自动变速器配合,提供了平顺而强劲的动力输出。此外,2013年和2015年还推出了配备2.5L自然吸气发动机和5AT变速箱的车型,以及搭载马自达最新开发的MZR直列4缸2.3升DOHC发动机的车型,最大功率为120KW,最大扭矩为209Nm。而3.0L版本更是将动力表现提升到了一个新的高度。
在座椅布局方面,进口马自达 8 采用7座设计,整车为2+2+3的座椅布局,空间利用率高。其785mm的大开侧滑动门让上下车变得非常方便。第一排座椅配备可折叠扶手箱,第二排座椅可前后移动,左右移动,甚至可以拆下头枕与第三排形成双人床,或者与第一排座椅形成平稳的空间,宽度达到590mm。此外,第一排和第二排座椅还配备了扶手,而第三排座椅则支持四六放倒,为乘客提供了多样化的乘坐和储物空间。
在安全配置方面,进口马自达 8 也表现出色,配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统以及VSC车身稳定控制系统等,保障了行车安全。高配车型还配备了主动刹车、并线辅助和车道偏离预警系统等高级功能,进一步提升了安全性。
在舒适性配置方面,进口马自达 8 采用高级皮革座椅,宽大且柔软,为乘客提供了舒适的乘坐体验。多功能方向盘、中控大屏以及倒车影像系统等配置提升了驾驶的便利性和娱乐性。电动座椅、自动巡航系统以及TCS系统等高端配置则进一步提升了整车的舒适性和智能化水平。
进口马自达 8 的保值率在不同时间段和地区存在差异。从整体来看,前五年平均保值率分别为68.7%、62.4%、54.3%、47.6%和44.3%,这表明其保值能力在同类车型中表现尚可,但不算顶尖。具体来看,在热点城市中,进口马自达 8 的保
进口马自达 8 的保养成本相对来说是有点高。 保养间隔方面,厂家建议每5000公里更换机油,每1万公里更换机滤,每2万公里更换空调滤芯,每4万公里更换燃油滤芯和刹车油,首保在5000公里免费。 进口马自达 8 的保养项目众多,包括更换机油、
进口马自达 8 的维修保养成本相对较高,尤其是维修配件的价格。 保养方面,厂家建议每 5000 公里 换一次机油,1 万公里 换机滤,2 万公里 换空调滤芯,4 万公里 换燃油滤芯和刹车油,首保 5000 公里 且免费。 大保养项目包括换机