GTR 这个称呼起源于王子汽车旗下的Skyline 车系。
1964 年,王子汽车为了参加赛车比赛,将一台 2.0 升直列六缸引擎塞入 Skyline,这是 GTR 称呼的重要开端。当时为了参加赛事,按照规定制造了 100 台特别版赛车。这期间虽遇到诸多问题,如引擎舱因硕大的直六引擎不得不加长,底盘设定和轮胎搭配也有不足,导致在赛事中弯路只能甩尾过弯,但经过无数次修改与调试,在与强大的对手保时捷 904 Carrera GTS 的比赛中取得了压倒性优势。
1966 年,王子汽车与日产合并,日产希望打造性能强大的汽车,保留了 Skyline 车系,并在该车型平台基础上生产了 Skyline GT-R,内部代号为 PGC10。初代 GTR 于 1969 年上市,搭载 S20 的 2.0L 直列六缸发动机,最大马力 160ps,最大扭矩 180N•m,前置后驱,从问世开始到 1972 年,创下 50 场不败记录,就此成为人们心目中的战神。
在发展过程中,Skyline 车系不断进化,如 1968 年第三代 GTR 出现双门 KPGC10 和四门版本,搭载的 S20 引擎爆发出 160 匹马力,五年内赢得 57 场比赛,其中 49 场连胜。
1987 年 GTSR 出现,为 Skyline 注入新活力。1989 年 R31 在赛事中表现出色,1990 年澳门东望洋赛事中,GTR 以压倒性胜利震惊世界。
总之,GTR 称呼的起源与 Skyline 车系的发展紧密相连,是不断追求高性能和赛事胜利的成果。
空力套件在赛车中的作用是非常关键的。首先,它们可以减少空气阻力。当车辆以高速行驶时,空气阻力会对速度和能耗产生显著影响。空力套件通过优化车身外形,使气流能够更顺畅地流过车身,仿佛为赛车穿上了一件“空气衣”,大大减少了风阻。这样一来,赛车不仅
跳起来的马是法拉利汽车品牌的标志。作为享誉全球的赛车和运动跑车制造商,法拉利总部设在意大利的马拉内罗,由恩佐・法拉利于1947年创办。法拉利主要生产一级方程式赛车、赛车及高性能跑车,自1947年首台法拉利汽车从马拉内罗的历史工厂出口以来,法
大马并不是指某个特定的汽车品牌,而是法拉利汽车的别名。法拉利是全球知名的赛车和高性能跑车制造者,由恩佐·法拉利于1947年在意大利马拉内罗创立。法拉利以其卓越的工艺和顶尖的性能,在全球范围内赢得了极高的声誉。 法拉利的标志具有悠久的历史渊源