极氪 FR 的安全配置表现卓越,为驾驶者提供了全方位的保护。
首先,在制动方面,极氪 FR 配备了Brembo 碳陶制动盘和AP Racing 10 活塞制动卡钳,实现了 100 - 0km/h 的制动距离仅需 33.4 米的卓越表现,确保了极高的安全性。
除此之外,极氪 FR 还引入了ZVC 极氪扭矩矢量控制系统,这是行业首个量产的四轮扭矩矢量控制系统,能实时精确调控每个车轮的动力输出,确保车辆在各种驾驶条件下的稳定性和操控性。
车身结构方面,极氪 FR 采用了高强度碳纤维材料和全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸电池,内部电芯采用双大面液冷技术,大大降低了起火的风险。
车内配置同样注重安全,例如高性能踏板的设计,使驾驶者能够更快更直接地控制车辆。极氪 FR 还从车身结构到电池系统,再到主动安全配置和被动防护措施,每一个环节都进行了精心设计和严格测试,继承了极氪式安全基因。
外观方面,极氪 FR 采用碳纤维空气动力学套件,减轻了车重,增加了高速行驶时的稳定性,同时也为行驶安全提供了额外保障。内饰设计上,增强了方向盘的操作性,配备了运动化座椅等功能性设计,为安全驾驶提供了支持。
此外,极氪 FR 还引入了智能辅助驾驶和车载卫星通信技术等先进功能,进一步提升了车辆的智能化水平,为行车安全增添了更多保障。
综上所述,极氪 FR 在制动性能、车身结构、车内配置、外观设计和智能化功能等方面的安全配置表现全面且出色,为驾驶者提供了全方位的安全保障。
极氪 FR 的保养成本并不算高。根据年均行驶 2 万公里的计算,年均养车费用为2.53 万元,其中燃油或充电费用为5220 元,保养费用为500 元,保险费用为19585.1 元。 在电动车中,极氪的保养费用处于相对合理的水平。尽管新款车型
极氪 FR 内饰特点显著,旨在为驾乘人员提供一个既科技感十足又兼具舒适性的空间。 首先,中控台采用大型液晶显示屏,集成了多种实用功能,操作便捷。此外,车机系统搭载最新的 8295 智能座舱计算平台,支持 OS 5.0 版本,新增了哨兵模式和
极氪 FR 的起售价为76.9万元,是否算贵,需从多方面综合考量。 从配置来看,极氪 FR 的动力表现堪称卓越,零百加速仅需2.02秒,最大马力达到惊人的1300匹,这得益于其采用的四电机分布式电驱系统和先进的ZVC四轮扭矩矢量控制技术。此