极氪 FR 的起售价为76.9万元,是否算贵,需从多方面综合考量:
从配置来看,极氪 FR 的动力表现堪称卓越,零百加速仅需2.02秒,最大马力达到惊人的1300匹,这得益于其采用的四电机分布式电驱系统和先进的ZVC四轮扭矩矢量控制技术。此外,车辆的安全性能也十分突出,配备了全方位的720度安全盔甲,车身中部采用了“蜻蜓结构”,电池部分则具备防碰撞起火技术。内饰方面,极氪 FR 重新设计了座椅,以满足人体工程学的需求,并配备了8295智能座舱计算平台,支持无线充电、座椅加热通风等实用功能,还搭载了卫星通信技术。
在外观设计上,极氪 FR 采用了更加流线型的车身设计,前脸造型动感十足,配备有新式轮毂和标识。该车每月限量销售,最高可达99台。
在权益方面,截至12月31日,下定金购买极氪 FR 的用户可以享受整车6年或15万公里质保、三电终身质保、免费数据流量、免费道路救援等服务,同时还赠送7kW智能家充桩套餐和价值6万元的“莱科宁模式”。
从外观来看,极氪 FR 拥有夸张的空气动力学套件,确保在高速行驶时的稳定性,配备了锻造轮圈和碳陶瓷刹车盘。车内采用黑红配色,显得非常运动,车机系统搭载8295芯片,操作流畅,方向盘上还设有驾驶模式调节按键。
作为一款纯电猎装超跑,极氪 FR 的性能表现令人印象深刻。它还开发了“超频模式”,可在瞬间爆发最大马力,在“莱科宁模式”下,车辆的性能更是得到了显著提升。综合考虑,虽然极氪 FR 的售价高达76.9万元,但其出色的性能、配置和丰富的权益使其性价比极高,不能简单地用“贵”来评判。
极氪 FR 的保养成本并不算高。根据年均行驶 2 万公里的计算,年均养车费用为2.53 万元,其中燃油或充电费用为5220 元,保养费用为500 元,保险费用为19585.1 元。 在电动车中,极氪的保养费用处于相对合理的水平。尽管新款车型
极氪 FR 内饰特点显著,旨在为驾乘人员提供一个既科技感十足又兼具舒适性的空间。 首先,中控台采用大型液晶显示屏,集成了多种实用功能,操作便捷。此外,车机系统搭载最新的 8295 智能座舱计算平台,支持 OS 5.0 版本,新增了哨兵模式和
极氪 FR 的安全配置表现卓越,为驾驶者提供了全方位的保护。首先,在制动方面,极氪 FR 配备了Brembo 碳陶制动盘和AP Racing 10 活塞制动卡钳,实现了 100 - 0km/h 的制动距离仅需 33.4 米的卓越表现,确保了