未来进口车降价的可能性较大:
首先,随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的生效,成员国之间相互降低关税和开放市场,这导致来自协定成员国如日本和韩国的进口车价格有实质性的下调。然而,欧美品牌进口车暂未在此范围内享受关税优惠。
其次,国产自主品牌汽车在中低端市场表现出色,不断抢占合资车的市场份额,这使得进口车面临激烈的市场竞争。例如,豪华品牌的部分车型如宝马和奥迪,已经加大了优惠力度,有的甚至超过了20万元。
以本田的CB500X为例,由于受到国产CB400X的影响,销量表现惨淡,未来存在较大的降价空间。预计其售价可能会进入5万元以内。同样,铃木的DL650由于市场低迷和新车的推出,也可能加大降价力度。
此外,从进口摩托车的数据来看,2024年一到六月份整车进口量大幅下降,仅进口了2600辆,这预示着进口车面临着降价的压力。
尽管如此,一些热门车型可能会保持相对稳定的价格。
总之,多种因素共同作用下,未来进口车降价的可能性较大,但具体到不同的品牌和车型,情况会有所不同。
国庆假期的摩托车市场迎来了诸多惊喜,尤其是进口车型的降价热潮。其中,宝马入门级拉力车型——G310GS的价格跳水尤为引人注目。这台原本指导价高达53,900元的摩托车,如今24年产的库存车仅售23,800元,直接打了个四折,降幅高达三万元,
近期,进口车市场正经历着较大的压力。数据显示,在2024年1月至5月期间,进口车和终端零售销量均有所下降。豪华车市场以及以上级别的车型成为销售主力,但部分品牌通过降价促销来提升销量。例如,雷克萨斯、奥迪和林肯等品牌通过降价策略成功提升了销量
进口车确实会降价,这背后是多种因素共同作用的结果。从政策层面来看,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的生效意义重大。RCEP成员国之间相互降低关税、减少标准壁垒,直接为进口车价格下调创造了条件。例如,日本和韩国这些RCEP成员国的进口