极氪 fr001 的续航能力整体表现不错,配备了100kWh 麒麟三元锂电池组,CLTC 工况下纯电续航里程可达 550 公里:
日常通勤,如果每天往返 50 公里左右,一周只需充一次电。支持快速充电,仅需 0.25 小时就能从 10% 充至 80%,有效缓解了续航焦虑。
虽然与同级别的特斯拉 Model S Plaid 相比,550 公里的续航不算特别突出,但极氪 fr001 的性能表现非常强劲,零百加速时间仅需 2.02 秒,最高车速可达 280km/h,并搭载了一系列先进的技术和配置。
极氪 fr001 采用了一种独特的“星空”美学设计,线条流畅,前脸犀利。它还搭载了路特斯电驱系统,最大功率为 400kW,最大扭矩为 768N·m,综合工况下的续航里程为 460km。
该车采用了四电机分布式电驱系统,这是全球首次量产的技术,后电机用碳纤维包裹转子,转速高,扭矩密度达到 4.4W/kg,零百加速时间仅为 2.07 秒。
新款极氪 001 采用了 800 伏电气化平台架构,配备了整车碳纤维运动套件和 8295 车机芯片。新车每月限量 99 台,预计在 10 月下旬交付。动力方面,新车采用了前后四电机驱动系统,综合功率高达 930KW,CLTC 工况下的纯电续航里程为 550 公里。
经过实际测试,新款车型的续航里程达到了 586 公里,续航达成率为 83%。新款车型进行了 118 处升级,全系标配了 800V 高压系统,并提供 95kWh 和 100kWh 两种电池容量选择。100kWh 的 YOU 版车型,CLTC 工况下的标称续航里程为 656 公里。
单电机版的最大功率为 310 千瓦,5.9 秒内即可完成零百加速。双电机版前电机功率为 270 千瓦,后电机功率为 310 千瓦,综合功率为 580 千瓦,仅需 3.3 秒即可完成零百加速。
综合来看,如果更看重性能和操控表现,续航问题并不是大问题。但如果对续航里程有更高要求,建议再进行一些比较和考虑。
极氪 FR 001 的操控感受相当出色。 在加速性能上,0 到 100km/h 仅需2.51 秒,0 到 400 米加速仅需 9.73 秒,推背感非常强烈。 在制动性能上,100km/h 到 0 的制动距离仅为 30.58 米,可以在紧急情
极氪 FR 001 的价格与车辆性能成正比,这是毋庸置疑的。 首先,极氪 FR 001 的性能十分卓越,从0-100公里/小时加速仅需2.02秒,0-200公里/小时加速仅需6.29秒,其加速性能甚至超过了千万级别的超跑布加迪 Veyron
极氪 FR001 的智能驾驶辅助系统表现出色,它采用偏向视觉的方案,配备了1个前毫米波雷达和13个摄像头,信息采集丰富,利于精准分析和决策。 搭载的Mobileye EyeQ5H智能驾驶芯片和Mobileye SuperVision驾驶辅助