极氪007车身采用了多种新型材料,旨在提升车辆的安全性能和整体质量:
首先,高强度钢和超高强度钢在极氪007车身中的使用比例高达55.5%,其中包含了热成型钢。这种材料能有效吸收和分散撞击能量,为车内乘客提供全面的安全保护。
其次,极氪007还使用了一种自研的纤晶铝合金材料。这种材料的流动性更高,成型后的压铸件一致性更好,韧性更强,屈服强度提升了10%以上。
极氪007还采用了与极氪009相同的后端铝车身一体式压铸技术,大大提升了整车的结构刚性。在后端碰撞测试中,极氪007的表现尤为出色,车身变形量低于同级别车型。
在被动安全方面,极氪007配备有8根横梁和9根纵梁。这些横梁和纵梁能在侧面碰撞时提供额外保护,确保车内乘客的安全。门槛防撞梁采用了独特的十宫格设计,能承受高达75吨的瞬间冲击力。A柱和B柱则使用了1500MPa的热成型钢,进一步增强了车身的强度和稳定性。
极氪007还通过了六大极氪独创测试,包括正面中心柱碰撞和偏置碰撞等。这些测试展示了极氪007超越全球安全标准的防护能力。特别是在侧柱碰测试中,国标要求仅为一个测试点,而极氪则要求整个门槛梁都要进行测试,每隔12.7厘米进行一次侧柱碰测试。极氪007总共进行了14个测试点,确保事故发生时,门槛梁能为车内乘员和电池提供最佳保护。
新能源BST这个缩写可能代表一种新型的能源技术或产品,它涉及BST材料或与之相关的概念。然而,这个缩写并没有一个明确的定义,具体含义可能会根据上下文有所不同。在探讨新能源领域时,为了更准确地理解BST的含义,通常需要提供更多的背景信息。 值
汽车半轴的材质多种多样,其中球墨铸铁、40Cr、40MnB 等中碳钢都是常见的选择。 在这些材料中,45号钢是汽车轴类零件中最常用的材料之一。普通碳素钢如Q235、Q255在轴类零件中也有应用,但主要用于不太重要的场合。对于有特殊要求的场合
极氪 MIX 车身采用了多种新型材料,为车辆的安全性和性能提供了强有力的保障。首先,车身大量使用了潜艇级 2000 兆帕超高强度钢,这种材料在每侧车门内安装了两根长度达 1300 毫米的钢柱,厚度为普通热成型钢的 2 倍,整体强度提升了 3