鼓式制动器有哪些类型

鼓式制动器主要分为以下几种类型：

1. 简单非平衡式制动器：这种制动器有两个制动蹄，支撑点位于蹄的下端，张开力作用点在蹄的上端，共用一个轮缸。轮缸的活塞直径相等。在制动过程中，前蹄为助势蹄或领蹄，摩擦力使压紧力增大，制动力矩自动增大；后蹄为减势蹄或从蹄，摩擦力使压紧力减小，制动力矩自动减小。这种类型多用于轻型汽车的后轮制动器。当汽车倒车时，领蹄和从蹄位置会改变，但制动效果保持一致。

2. 平衡式制动器：制动底板上固定元件对称布置。前进制动时，两个制动蹄都是领蹄，制动效能大于简单非平衡式制动器；倒车制动时，两个制动蹄都是从蹄，制动效能比简单非平衡式制动器差。其中，单向平衡制动器在前进时增力强，但在后退时制动力低；双向平衡制动器在正反向制动时，两个制动蹄都是领蹄，增力强制动效果好，蹄片磨损均匀。

3. 自动增力式制动器：包括单向自增压制动器和双向自增力制动器。单向自增压制动器在汽车向前刹车时，前后制动蹄是领蹄，反向制动时动作相反；双向自增力制动器向前制动时，前后制动蹄为领蹄，后制动蹄制动力矩大于前制动蹄，倒车制动时动作相反，与前进制动时有相同的自增压效果。

4. 轮缸式制动器和凸轮式制动器：根据制动蹄执行装置的不同形式划分，轮缸式制动器使用轮缸活塞进行制动，而凸轮式制动器则使用凸轮进行制动。

5. 单领蹄鼓式制动器：制动蹄片固定在制动鼓一侧，结构简单、成本低，但制动力小，适用于轻型车辆。

6. 双领蹄鼓式制动器：制动蹄片分别固定在制动鼓两侧，制动力较大，适用于重型车辆和工业设备。

7. 单领蹄浮动鼓式制动器：制动蹄片与制动鼓有一定间隙，散热性能好，适用于高速行驶车辆。

8. 双领蹄浮动鼓式制动器：制动蹄片分别固定在制动鼓两侧且有间隙，散热性能和制动力好，适用于高速行驶的重型车辆。