轮毂安装标准SOP

轮毂安装标准SOP包括一系列的流程和注意事项，确保安装质量并避免售后问题：

首先，空胎试装检查轮毂是否会触碰到避震及卡钳，同时确认轮毂孔距、中心孔、offset是否匹配，以避免不必要的售后问题。

接下来是安装气门嘴和轮胎。在装轮胎时，要确保轮胎轻点与轮毂重点相匹配，以达到最佳动平衡效果，同时注意保护轮毂外框边缘。之后，进行动平衡和贴铅块配重，需将配重数值归零，以达到完全平衡。如果数据过大，需要重新装胎调整。

安装中心套环也很重要，特别是当轮毂中心孔过大与轴头不匹配时，需要先安装中心套环。在安装前，检查车辆轴头是否生锈并清理干净。

之后是安装螺母和螺栓。使用的螺母、螺栓规格和类型要与原车数据一致，安装顺序采用对角上紧法。

最后是装车检查。安装完毕后，将方向盘向左向右打死，确认轮胎不会碰到车体任何部位。安装轮毂时，需要注意在干净整洁的环境中操作，避免细小微粒进入轴承，影响使用寿命。

此外，不允许用榔头敲击轴承，避免轴承受损。如听到轮毂轴承部位有杂音，需要找到杂音位置，确认是轴承噪音且已损坏，就需更换。轮毂轴承敏感，要采用正确方法和合适工具参照汽车制造说明书。不要企图拆开轮毂轴承或调整密封圈，否则会使密封圈受损。因为前轮毂两侧轴承工作条件相似，即使只坏了一个轴承也建议成对替换。