比亚迪宋DM四驱系统详解是怎样的

比亚迪宋DM四驱系统具备多种优势和特点，满足了不同驾驶需求：

首先，它支持4L和4H两种驾驶模式，其中4L模式适合崎岖不平的路面，而4H模式则适用于复杂越野路面的低速行驶。

其次，宋DM四驱系统采用全时四驱结构，这意味着四个车轮可以独立转动。通过中央差速器柔性连接驱动力，精准分配给四个轮胎，并通过独立前桥差速器和后轮轴传输，操控性和脱困能力强，可以适应大部分路面和结冰路面。

此外，该四驱系统并非始终处于四驱状态，在正常道路行驶时可以智能切换两驱模式，从而降低油耗。而在复杂路况如雪地、碎石路等情况下，系统可以迅速介入，提供强大的驱动力和抓地力。

作为一款插电式混合动力车型，宋DM配备了1.5缸内直喷涡轮增压发动机、6速双离合器变速器、前电机和后电机三个动力源，可以实现纯电动EV、混动HEV、混动稳定充电和发动机单独驱动三种模式。其中，后电机安装在车辆后桥，以提高动力性能。

系统支持EV+ECO、EV+SPORT、HEV+ECO、HEV+SPORT四种模式，用户可以根据不同的工况和需求自由切换。在EV模式下，动力电池供电能满足各种工况行驶，但在急加速等特殊情况时，系统可能自动切换至HEV模式。HEV模式由发动机和电机共同驱动，保证了动力和经济性。当动力电池电量不足时，系统会自动切换至HEV稳定发电模式，发动机驱动的同时给电池充电。如果高压系统出现故障，还可以用发动机单独驱动。

需要注意的是，当混合动力系统温度过高或过低、车辆长时间停在低温环境、动力电池电量低、车速高于EV模式范围、车辆行驶在坡道、室外温度低需要用发动机采暖时，EV驱动模式可能无法打开。此外，在EV驱动模式下，当动力电池电量低、行驶在有坡度的坡道、混合动力系统温度过高或过低时，发动机可能自动重启。