大众 TSI 技术是涡轮增压(Turbo)与缸内直喷(Injection)技术的结合,旨在提升发动机性能和燃油效率:
TSI 的三个字母分别代表:
T代表涡轮增压(Turbo),涡轮增压通过增加进气效率,使发动机在高转速下产生更大的功率,从而提升车辆动力性能。
S代表分层燃烧(Stratified),分层燃烧技术使燃油和空气在燃烧室内充分混合,提高燃烧效率。这使得发动机可以在更高压缩比下运行,同时降低燃油消耗。
I代表缸内直喷(Injection),这种技术将燃油直接喷入燃烧室内,确保燃油与空气的高效混合,从而优化燃烧过程。
然而,考虑到成本和实际需求,国产大众 TSI 发动机通常采用涡轮增压加缸内直喷,不再使用机械增压和分层燃烧技术。
大众汽车尾标上的 TSI 字体颜色和数字也有特殊含义:
过去,TSI 标志通常为红色,现在则为白色。
如果仅 I 字母为红色,意味着排量为 1.4T。
如果 SI 两个字母都为红色,表示排量为 1.8T。
如果 TSI 三个字母全部为红色,则表示排量为 2.0T。
TSI 前面的数字如 230、280、330 等主要代表发动机扭矩。
例如:
180 对应的发动机为 1.2TSI,扭矩在 150-200 牛米之间。
230 对应的发动机为 1.4TSI 低功率版本,扭矩在 200-250 牛米之间。
280 对应 1.4TSI 高功和 1.8TSI 低功,扭矩在 250-300 牛米之间。
330 代表发动机为 1.8TSI 高功和 2.0TSI 低功,扭矩在 300-350 牛米之间。
380 对应 2.0T 高功版,扭矩在 350-400 牛米之间。
这些数字和字母组合可以帮助消费者快速了解发动机的性能和排量,以便选择最适合自己的车型。
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