活塞连杆组由哪些部分组成

活塞连杆组是发动机内部一个重要的组成部分，主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆组成。

其中活塞是核心部件，它将燃烧产生的气体压力传递给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。活塞的顶部与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。在工作过程中，活塞需要承受高温、高压、高速的条件，同时还面临散热困难、润滑不良等问题，因此需要具备足够的刚度和强度，保证传力可靠，具有良好的导热性能，热膨胀系数小，且耐磨、耐高温、耐高压，质量尽可能轻，以减少往复运动的惯性力。

活塞结构由顶部、头部和裙部三部分组成，顶部形状包括平顶、凹顶、凸顶、成型顶等，安装时要注意顶部标识，不可装反。

活塞头部装有气环和油环，数量有所不同，有的活塞在第一道环槽以上部位有隔热槽，以减小第一道环的热负荷，延长使用寿命。活塞裙部是活塞环以下部分，包括活塞销座孔，起到导向、承受侧向压力和散热的作用，有的裙部有缺口或圆弧形槽，防止碰撞和卡死。

活塞环包括气环和油环，工作时温度高，磨损严重，磨损失效会导致发动机出现启动困难、功率不足等问题。而活塞销连接活塞与连杆小端，将活塞承受的气体作用力传递给连杆，一般采用低碳钢、低碳合金钢渗碳淬火或用45号中碳钢高频淬火。

最后是连杆，其主要功用是连接活塞和曲轴，把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并将活塞承受的力传给曲轴。这四个部件共同协作，确保发动机的正常运转和输出动力。