汽车的驱动轮是前轮还是后轮

汽车的驱动轮既可以是前轮，也可以是后轮，甚至可以是四个轮。

在具体选择时，需要根据车辆的性能需求和使用场景来决定。

大部分中低档轿车采用前轮驱动，例如大众迈腾、丰田凯美瑞等。这种驱动方式制造成本较低，可以减轻整车重量，提供更大的内部空间。高档轿车通常采用后轮驱动，例如大众辉腾、宾利等。四轮驱动多见于越野车，如丰田 RAV4、宝马 X5 等。

前轮驱动就像“拉”着车前进，优点在于制造成本低，整车重量较轻，内部空间宽敞。然而，当车辆加速或上坡时，前轮的附着力会减少，牵引力下降，车身比重不平衡，影响操控性和稳定性。

后轮驱动则像是“推”着车走，优点在于平衡性和操作性较好，维修费用相对较低。但后驱车在操控和安全性方面可能存在转向过度的问题。

四轮驱动则四个轮子一起推动车辆前进，优点是起步快，弯道性能好，操控性佳，安全性高。然而，四驱车牺牲了一部分动力性，最大车速较低，购置成本高，且油耗相对较大。

要判断汽车的驱动方式，可以通过观察车底。如果两个后轮中间有圆鼓形的后桥，通常为后轮驱动；如果没有，则为前轮驱动。此外，也可以打开车头盖，如果发动机横置，则为前轮驱动；如果竖置，则为后轮驱动。

常见的前置前驱模式是家用车的首选，发动机和变速箱横置在引擎仓内，动力直接传递到前轮。而前置后驱模式则将发动机置于前轴之前，可以是横置或纵置布局，后轮负责驱动。中置后驱模式将引擎置于前后轴之间，具有轴荷分配均匀的优点，但会挤占乘员舱空间。后置后驱模式将引擎置于后轴后方，尽管结构紧凑，但在超跑如保时捷 911 中仍然坚持采用，但其缺点是后轮压力大，旋转中心靠近车尾。