氮气和普通气在汽车轮胎使用上有什么区别

氮气和普通空气在汽车轮胎使用上有着明显的区别。首先，氮气的胎压更稳定。氮气作为一种惰性气体，性质不活泼，气体分子较大，不易热胀冷缩，变形幅度较小，因此渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30%至40%，能保持胎压稳定。

其次，氮气充气噪音更低。氮气的音频传导性仅为空气的1/5，能有效减少轮胎噪音，提高行驶的宁静度。

此外，氮气的热膨胀系数较低。氮气的热传导性也低，升温速度较慢，可以降低轮胎聚集热量的速度。氮气不可燃也不助燃，能有效降低爆胎的几率。

充氮气还能延长轮毂的使用寿命。由于氮气中水分较少，铝合金钢圈和铁钢圈不易生锈腐蚀，轮胎也不易氧化，从而延长了轮毂的使用寿命。

氮气比普通空气更轻，能让汽车更省油。普通空气中的氧气会与轮胎橡胶和钢丝发生氧化反应，使橡胶和钢丝老化，缩短轮胎寿命。而氮气分子活性小，不易发生化学反应，可以延缓橡胶老化。

最后，氮气分离装置能排除空气中杂质，降低轮胎内衬层氧化程度和橡胶被腐蚀现象，减少轮辋生锈，从而提高轮胎的使用寿命和安全性。