大众进气歧管压力正常范围是多少

大众进气歧管压力一般在40到80千帕之间为正常范围。进气歧管位于节气门和发动机进气门之间，它的主要作用是将洁净的空气均匀分配到各个气缸，从而确保发动机的正常工作。

进气歧管压力准确来说是进气歧管绝对压力值。在发动机工作时，特别是在进气冲程中，活塞向下运动形成的抽吸作用会导致进气歧管压力低于大气压力。

影响进气歧管压力的因素主要有三个：一是节气门的开度，节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管真空吸力越大，压力越低；二是发动机转速，转速越高，抽吸作用越大，真空吸力越大，压力越低；三是密封性能，包括进气歧管和气缸的密封性，密封性越好，抽吸作用越大，真空吸力越大，压力越低。

进气歧管通常采用塑料材料制造，这不仅降低了成本和质量，还改善了发动机的性能。由于塑料的导热性比铝低，燃油喷嘴和进入的空气温度较低，这有助于改善发动机的冷启动性能，提高发动机的功率和扭矩。同时，还能避免管内热量散失，加快提高气体温度。

对于新捷达发动机，进气歧管的正常真空值为64到71千帕。如果发现一缸不能正常工作，可以采用单缸熄火法，单缸熄火后，PX下降值越大越好，这能帮助判断各缸运转情况。快速打开和关闭节气门时，若仪表指针在6.7千帕到84.6千帕之间摆动灵敏，说明各部件密封性能良好。若密封性不好，怠速时PX值会低于正常值且不稳定，油门快开时仪表指针会降到零，关闭后不会回到84.6千帕。验证各缸密封性时，可以将真空表接在插装机的油尺孔上，测得的曲轴箱压力应为负压，若为正压，则说明PVC密封性不好或者通风不良。