康明斯 K38 气门喷油器调整顺序如何

康明斯 K38 气门喷油器的调整顺序如下：

首先，气门调整的顺序有两种方法：逐缸调整法和两次调整法。逐缸调整法需要将每个气缸转到压缩冲程上止点，然后调整气门间隙。为了确保准确，必须记住发动机的工作顺序。而两次调整法则需要分两次调好所有气门，这种方法操作简单，效率高。

接下来，是气门间隙调整的方法。气门间隙是指气门完全关闭时，气门杆尾端与摇臂之间的间隙。如果气门间隙过大，会导致发动机噪音大，气门行程减小，影响进气和排气的顺畅性，进而影响发动机的动力和寿命。同时，还会增加配气机构零件的冲击磨损。如果气门间隙过小，热车后气门关闭不严，导致漏气，功率下降，气门密封面受损，甚至撞到活塞。

检查气门间隙时，车辆行驶一年或1500小时后，需要使用标准塞尺插入。如果插入时有轻微的阻滞感，说明进气门间隙为0.28毫米，排气门间隙为0.58毫米，则正常。

在调整气门间隙时，先松开进排气门调整螺栓的锁紧螺母，然后放上合适的塞尺，拧入调整螺栓直至摇臂接触到塞尺，固定螺栓并拧紧锁紧螺母，扭矩为54-61牛米。然后松开喷油器摇臂的锁紧螺母，拧入调整螺栓，直至柱塞接触到喷油器杯，再拧15度挤油。

将调节螺栓拧出一圈，用螺丝刀拧入，直至喷油器柱塞和挺杆之间无间隙，拧紧喷油器摇臂的锁紧螺母，扭矩为54-61牛米。最后，按发动机点火顺序（1-5-3-6-2-4），撬动发动机到标记点，依次调整各缸气门间隙和喷油器柱塞行程。

在调整过程中，还需注意一些细节。例如，如果配备的是机械驱动喷油器，调整 K38 发动机气门和喷油器时，需要转动发动机两整圈。从前面看，正常旋转方向是顺时针方向。气门设置用“VS”表示，要忽略“TC”标记。确定可调整气门的气缸时，需要确保气缸气门全部关闭。

如果摇臂总成拆过，所有气缸的调节螺钉都要松开，且推杆要对齐。准备调整气门时，气缸调节螺钉要差不多高，进气螺钉可以高于排气螺钉两个螺纹。调整时要遵循图表次序和技术规范，从任一气门设置标记开始。如果摇臂没有拆过，可以通过摆动气门摇臂来判断是否可以调整。