汽车充氟利昂操作流程如何

汽车充氟利昂的操作流程其实并不复杂，但需要遵循一定的步骤以确保安全和效果。

首先确保系统抽真空，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀，并将中间软管一端与制冷剂罐注入阀接头连接。打开制冷剂罐开启阀，拧开歧管压力表软管一端螺母，让气体溢出几分钟后拧紧，这样可以确保系统内的空气被抽出，为后续操作做好准备。

接下来进行试压操作，将红色管接高压端，黄色管接打气泵，开启打气泵和冲氟表，当高压开关表针上升到5MPA即200PSI时，关闭高压开关和打气泵。

在低压端充氟时，将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接，打开制冷剂罐，松开中间注入软管在歧管压力表上的螺母，听到制冷剂蒸汽流动声后拧紧螺母，排出空气。同时，使用前要将压缩机内空气抽空呈真空状态，连接好导管，打开高、低压阀门排除残余气体至压力表显示为零。

操作时，要先启动汽车并打开AC开关，把鼓风机开到最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。准备好制冷剂加注工具，连接汽车空调与加注工具适配接头，抽真空后从高压侧注入液态制冷剂。低压端加注的话，先连接歧管压力表与压缩机和制冷罐，打开制冷罐并拧松中间注入软管螺母，听到流动声后拧紧，打开低压手动阀让制冷剂进入系统，压力达到0.4MPa时关闭手动阀。

启动发动机打开空调，将风速和温度调至最高，打开歧管压力表手动阀继续加注直至达到规定值，此时系统内低压应在0.147至0.192MPa之间，高压压力应为1.37至1.67MPa之间。

需要注意的是，有些情况下汽车可能需要补充氟利昂，比如空调出风口温度无法降到16度以下，或者降到16度以下时间超过5至6分钟。